漢莎航空將於本週開始提供更昂貴的「綠色」票價，但活動人士抨擊這項舉措「嚴重誤導」。
這德國航空公司的週一宣布的新機票將包括抵消與飛行相關的碳排放的成本。
該航空公司聲稱，每張綠色票價的額外費用將用於資助氣候保護項目和永續航空燃料。
雖然票價可以幫助乘客管理他們的較少費用“飛行恥辱”環保人士質疑該倡議的可持續性。
「這樣的計劃會讓乘客產生一種錯誤的安全感，讓他們相信自己的排放已得到處理，」英國自由飛行運動組織主任安娜·休斯 (Anna Hughes) 表示。
「但底線是，這些東西（碳抵消和永續航空燃料）都不會減少飛行對環境的影響。唯一能做到這一點的就是從一開始就不要搭乘航班。
漢莎航空的新綠色票價是多少？
新的綠色票價可以預訂歐洲和北非的航班。
這航空承諾“氣候友善飛行”透過抵消飛行。他們表示，航班排放量的 80% 將透過氣候保護項目的融資來抵消，而 20% 將資助永續航空燃料（新加坡武裝部隊）。
該票價最初將在每年超過 73 萬趟航班上為全球所有航空公司提供。漢莎航空集團。
漢莎航空執行董事會成員哈里·霍邁斯特表示，不可能總體上說機票會貴多少，但會「明顯」貴一些。
漢莎航空的綠色票價有多環保？
該航空公司將其永續發展計畫重點放在永續航空燃料和「氣候保護計畫」上。
新加坡武裝部隊仍在生產碳排放當燃燒時。然而，國際航空運輸協會 (IATI) 估計，它們在「燃料生命週期」過程中將排放量減少了約 80%。
這是因為它們是由廢品，其中碳已經被排放，或來自在生長過程中吸收二氧化碳的植物。
但休斯說，它們可能會產生隱藏的有害影響。
“‘可持續燃料來源包括生物燃料，這是森林砍伐的主要驅動因素，因此它不利於生物多樣性並導致整體淨增加排放量，」她說。
「其他來源包括回收浪費來自垃圾掩埋場，但黑袋垃圾的排放量並不低於燃燒普通垃圾的排放量噴射燃料。」
「氣候保護計畫」的涵義更加模糊。此類舉措通常涉及植樹。
重新造林對於保護地球至關重要，但樹木需要數年時間才能吸收單次飛行排放的碳。
“抵銷這是另一種免牢獄之災的策略，但實際上，這只是把罐頭踢到路上，」休斯警告。
碳抵消計畫也與驅逐原住民有關。
漢莎航空堅稱只會投資「高品質」的計劃。
發言人表示：“選定的氣候保護項目是根據最高國際標準（黃金標準和 Plan Vivo）進行審核的。”
他們也否認了有關其可持續航空燃料導致森林砍伐的指控。
「漢莎航空集團目前使用的可持續航空燃料是透過 HEFA（加氫加工酯和脂肪酸）製程從生物殘留材料（例如廢食用油）生產的，」發言人堅稱。
