瑞典北部的於默奧大學城在冬天幾乎完全漆黑。鼓勵居民在寒冷、陰沉的早晨乘坐公共交通工具需要一些說服力，但這座城市比大多數城市更了解居住在那裡的人們的需求。
經過數十年在旅遊調查中應用性別視角後，該市知道，如果每個人都像女性一樣出行，那麼它就已經實現了 2050 年的永續交通目標。
一個公車站建有單獨的木製吊艙，以幫助女性在公共場所感到更安全。
「這在於默奧引發了一場大討論，」專案經理 Carina Aschan 談到存在之站時說道，該站使用獨特的聲音和彩色燈光來宣布即將到來的電動巴士。
“它本來是一種能源解決方案，但它也成為一種社會解決方案，並引發了關於於默奧創新以及城市是否應該這樣做的更廣泛討論。”
歐盟資助的 RUGGEDISED 計畫推出了數十種智慧解決方案，旨在實現三個城市脫碳並激勵更多城市。六年後，當它接近尾聲時，我們的城市能為我們做什麼的問題，活力明智的，變得比以往任何時候都更加緊迫。
以下是於默奧“燈塔”城市的一些最引人注目的發現，鹿特丹和格拉斯哥。
什麼是智慧城市？
聰明的城市聽起來很未來主義，但建立在一些圍繞數位化我們的簡單想法之上運輸、建築物和其他基礎設施。思考智慧解決方案的一種方法是更好地利用現有的解決方案。
在鹿特丹的「南方之心」實驗區，污水（溫度高達 19 攝氏度）產生的熱量將透過熱交換器回收並儲存在熱網中。附近的人行道下方鋪設了管道以吸收熱量（夏天混凝土溫度可達 65 攝氏度）。在冬天，將用溫水而不是冷水泵入它們以融化冰冷的走道。
這項創新隱藏在城市阿霍伊會議中心後方的地下，並沒有什麼華而不實的地方。
但重要的是結果，Ahoy 自 2019 年以來就不再使用化石能源。歐洲歌唱大賽2021 年。
將鹿特丹重新打造為智慧城市
「我的夢想是讓建築環境與永續能源相連，」鹿特丹 RUGGEDISED 專案經理 Katelien van den Berge 告訴 Euronews Green。
這荷蘭第二座城市在第二次世界大戰期間被德國轟炸機夷為平地，因此其不拘一格的建築具有相對較新的根源。
范登伯格解釋說：「我們確實有優勢，因為我們擁有相當寬敞的公共空間，」這使得在道路下方和城市結構中編織更聰明的基礎設施變得更容易。
「第二次世界大戰後重建鹿特丹，我們有一個空的內城，它全部被夷為平地，他們建造了一座區域供熱系統」她說。 “所有權發生了變化，來源也發生了變化，但係統已經存在，因此更容易擴展它。”大約 11,000 個家庭已經連網。
智慧解決方案如何減少能源需求
多了解能源在城市中的流動方式也使我們能夠更有效地利用能源。 Aschan 表示，於默奧最有影響力的解決方案是更好地管理需求。
大學建築內安裝了一套智慧感測器，收集有關人體存在、溫度、光線和環境的數據。二氧化碳水平。隨後採用了更智慧的暖氣和冷氣系統，使校園高峰時段的能源使用量下降了 23%。
該市的大學與醫院接壤，「堅固」引發了兩者之間的對話。醫院意識到可以在晚上使用一些空置的大學設施，而不是建造新的側翼。它可能看起來很簡單，但使用的是已經存在的東西更聰明方式是大多數情況下所需要的。
在家中更聰明地使用能源
今年冬天，許多城市居民迫切需要節省能源的主要場所是家中。
在整個非洲大陸情況並非如此。在瑞典，房客有權擁有供暖的房屋，並且沒有“燃料匱乏' （或者溫暖的銀行）。在英國——儘管特拉斯總理將帳單凍結在平均每年 2,890 歐元——700 萬家庭仍將其收入的 10% 以上用於燃料。
為了減輕一些最貧困居民的負擔，格拉斯哥市議會與蘇格蘭最大的社會住宅集團惠特利 (Wheatley) 合作。透過 RUGGEDISED，新設備已安裝在租戶「蓄電暖氣系統，使他們能夠更好地控制公寓的溫度。
人們的用量減少了約 20%電因此，惠特利碳減排和永續發展經理 Colin Reid 解釋道。
他說：“它使我們能夠與家庭互動，讓他們第一次能夠控制自己家中的供暖，而以前他們只是接收器。”
“對於人們來說，他們可以親眼看到自己的家是如何運作的，這是一種禮貌。”
格拉斯哥的智慧街道
人們常說，人們使格拉斯哥「人們讓格拉斯哥變得更加環保」已成為另一個行動號召。
「這是這座城市特色的一部分，」里德說。 「它有自己的問題，也有工業化的遺產，但總的來說，格拉斯哥是一個溫暖的地方。人們希望彼此建立社區，因此無論何時開始創業，這都是一筆真正的財富只是過渡」。
沿著喬治街和杜克街延伸穿過市中心，這是格拉斯哥的旗艦解決方案：智慧街道。
市議會在這裡嘗試了一系列措施，包括人們走過時觸發照明、在停車場屋頂安裝新的太陽能天篷以充電電動車更多電力儲存和區域供熱。
當世界領導人降臨你的城市時COP格拉斯哥市議會永續發展主管加文‧斯萊特 (Gavin Slater) 表示，決策者往往會更加重視。然而，他說，由於參與了 RUGGEDISED，「這座城市從根本上來說是一個更好的地方」。
斯萊特透露，格拉斯哥在實現 2030 年淨零目標方面取得了巨大進展。碳排放量已大幅削減50%自2006年起。
數位孿生：建模數據可以在多大程度上幫助城市變得更環保？
數據正在迅速改變我們看待家庭和街道的方式節能觀點看法。過去一年只有一個數據點——有人來檢查你的數據氣體伊拉斯謨資料分析中心的 Marcel van Oosterhout 博士指出，我們的家庭現在充滿了數字。
可以理解的是，公眾對如何使用這些數據的擔憂正在減緩其潛力。風險來自於圖片的詳細程度可能會落入壞人手中。有關能源使用的數據可以與地址結合起來，清楚地表明人們何時在度假。
但來自這三個城市的代表都熱情洋溢地談論了「數位雙胞胎」對永續規劃的作用。鹿特丹數位城市專案經理 Roland van der Heijden 解釋說，這些是城市的智慧 3D 模型，與有關城市運作的即時數據相結合。
它們也使居民能夠參與規劃過程。在新廣場現場，人們可以掃描二維碼來創建和判斷設計，然後使用擴增實境來查看它們的外觀。
van der Heijden 補充道，通用、可擴展、可維護的資料來源是關鍵。正是在這方面，私營部門可以發揮重要作用。Google正在利用龐大的數據儲備來建立其環境洞察瀏覽器 (EIE) 工具，對交通排放、空氣品質和樹冠進行匯總。
這家科技巨頭 Geo 團隊的解決方案負責人 Anna Williams 堅稱，“幫助城市降低排放是我們的北極星。”
智慧城市的限制是什麼？
荷蘭研究組織 TNO 的專家 Adriaan Slob 表示，建造智慧城市“沒有千篇一律的副本”，該組織幫助城市實現可持續轉型。
一個主要的挑戰是，這些智慧解決方案必須在現有的城市地區實施，而這些地區的網路也很混亂。
在南方中心地帶，Katelien van den Berge 的團隊無法發揮聰明才智電網離開地面。雖然具備了智慧照明的所有要素，電動車和充電站，該市沒有獲得連接它們所需的實驗地位，能源合作夥伴 Eneco 的關鍵合約投標在其他地方獲得了批准。
「城市規模的招標和計畫層面的實施之間沒有協調，」范登伯格反映。由於沒有整體所有者，也就沒有人對電網的成功負責。無論是在鹿特丹這樣躁動的城市；該團隊正在將他們的經驗帶到其他一些大城市的開發區域。
儘管雄心勃勃，但 RUGGEDISED 仍然提供了一些引人注目的藍圖。但顯然，更高的立法層面也需要更智慧的連結。
至於能源危機至少在格拉斯哥和鹿特丹，范登伯格相信「只有一條路可以改善公民的生活」。我認為今年冬天將是谷底，然後我們將開始研究如何應對它。
