歐洲的機場定期從最好到最差進行排名，以幫助旅客做出明智的選擇。
隨著火車旅行的激增，是時候看看哪些歐洲火車站能提供最佳的旅行體驗了。
從連接情況到延誤情況，年度歐洲火車站指數按客流量分析了歐洲 50 個最大的火車站。
以下是 2023 年歐洲最方便旅客出行的頂部和底部火車站。
火車站的排名是怎麼樣的？
年度歐洲火車站指數根據其提供的旅行體驗對 50 個主要火車站進行排名。
由消費者權益團體消費者選擇中心編制，它根據等待時間進行評分，延誤和交通連接 - 本地和後續火車旅行。
它還考慮門票優惠、售票亭營業時間和資訊可用性，以及車站內服務（如休息室、商店和餐廳）、無障礙設施、智慧型手機應用程式、免費 WiFi 以及 Bolt 和 Uber 等乘車共享服務的可用性。
國家當局的報告、線上統計數據、車站地圖、即時更新以及它自己對消費者期望的研究為分析提供了資訊。
歐洲最好的火車站是哪一個？
繼 2022 年奪冠後，蘇黎世中央車站於瑞士在乘客便利性方面仍然排名第一，得分為 102 分。
售票處的營業時間為早上 6 點至晚上 9 點。為兒童、大型團體、青少年、老年人以及殘疾人士提供特別門票優惠。車站在等待時間方面得分特別高，平均為一分鐘，而只有百分之三的人火車被延誤了。
不過，這裡有 106 家商店和售貨亭以及 53 家餐廳和外賣店可供選擇，因此您錯過火車也是可以理解的。
儘管今年才進入排名，維也納中央火車站奧地利直接排名第二，在站內服務方面得分很高，繼續前進旅行和可及性。
柏林中央車站位於德國獲得第三名，與另一支瑞士球隊伯爾尼並列，緊隨其後的是荷蘭烏得勒支中央火車站。
進入前十名的還有德國法蘭克福中央火車站、義大利那不勒斯中央火車站、荷蘭阿姆斯特丹中央火車站、巴黎里昂火車站、法國、挪威奧斯陸中央車站及奧地利維也納梅德林。
選擇這些車站之一出發、轉機或抵達可能意味著更少的等待時間火車、更多的機票套餐可供選擇、更多的商店和頭等艙休息室以及更好的轉機。
歐洲最糟糕的火車站是哪個？
在歐洲最繁忙的火車站中，德國的不萊梅中央火車站在顧客便利性方面得分最低，僅 39 分。
由於平均等待時間為 11 分鐘，並且 43% 的火車延誤，旅客在往返西北城市時可能會遇到緩慢的旅程。缺乏後續連線、沒有免費 wifi 以及只有 9 家商店和 15 家餐飲場所，這些都增加了它的低分。
倒數第二位是德國的慕尼黑-帕辛。該國的情況仍然很糟糕，柏林動物園、柏林-Gesundbrunnen 和柏林東十字車站也排在後五名之內，儘管其首都的主要車站名列前五名。
這主要是由於火車嚴重延誤和等待時間長，但德國 9 歐元的火車票補貼也起了一定作用。
排在倒數十名的還有德國的埃森火車總站、英國的伯明罕新街、法國巴黎的夏特雷大廳和奧斯曼聖拉扎爾、芬蘭的赫爾辛基中央火車站和佛羅倫薩的新聖母大殿。義大利。
由於乘客數量下降，倫敦聖潘克拉斯國際車站未納入排名。
2022 年以來歐洲的火車站發生了什麼樣的變化？
歐洲火車站指數現已進入第四版，指出了前幾年的一些趨勢和異常現象。
2023 年，所有車站的得分均低於上一年，標誌著品質明顯下降，隨著車站從平均水平反彈，延誤情況進一步惡化。大流行，而商店和餐館的數量卻有所下降。
無障礙然而，分數有所提高，表明我們努力為使用輪椅的人提供便利，並為殘疾人士提供額外的標誌和指示。
由於缺乏數據，烏克蘭的基輔-帕薩日爾斯基列車沒有被列入今年的名單，但報告讚揚該國在 2022 年遭受轟炸的情況下仍能按時運行 85% 的列車。
俄羅斯的入侵烏克蘭報告還指出，自 2022 年以來，這可能影響了整個歐洲的鐵路擁堵，估計有 600 萬烏克蘭難民尋求庇護。
德國的廉價火車票計畫成功了嗎？
德國的便宜的火車2022 年推出的火車票計畫帶動了全國鐵路旅行的繁榮。
在分析的 50 個站點中，21 個德文車站因客流量大而晉級，但只有兩個車站進入前十名。
去年，綠色計畫使農村地區的人口激增了 80%火車旅行與 2019 年相比，影響了缺乏處理大量資料能力的小型車站。報告指出，它未能實現減少道路上汽車數量的目標。
德國現在推出了更昂貴的票價 49 歐元以保持數字可控，但報告稱，9 歐元計劃已經損害了較小的車站和當地通勤者。
