想在 2023 年實現更永續的旅行嗎?我們詢問了沒有搭乘航班的旅客是如何做到的

可以免飛嗎?

今年,隨著新冠疫情限制和檢測規則的放鬆,數百萬人登上了天空。

對於因邊境關閉而離散的家人和朋友來說,這是個好消息,但對地球來說卻是個壞消息。

根據該報告,從倫敦飛往紐約的經濟艙回程航班每位乘客排放約 1.48 噸二氧化碳信譽良好的碳計算器- 加納人均全年生產量的兩倍以上。

順寧航空旅行是一個人可以採取的最大的行動來減少碳足跡。但如果您習慣了轉機,這可能會讓人感覺是一個難以承受的承諾。

但世界各地的人們都在設法做到這一點,並且沒有您可能想像的犧牲和 FOMO。

歐洲新聞旅遊訪問了四位經驗豐富的人士航班- 已經停止飛行或完全減少飛行次數的自由旅行者 - 但仍然擁有令人驚嘆的旅行體驗。

您可以透過以下方式追隨他們的無碳足跡。

Magdalena Heuwieser,Stay Grounded 共同創辦人

Magdalena Heuwieser 對航空領域的氣候正義充滿熱情。

在歐洲,搭乘航班已是常態。但這是一種幻想——世界上大約十分之九的人從未搭過飛機飛機

Heuwieser 對這種航班不平等現象感到震驚,並於 2016 年共同創立了「Stay Grounded」組織。

該網絡是全球 170 多項競選活動的保護傘。

你已經完全停止飛行了嗎?

「我在 2014 年停止了飛行,因為我認為這可能不是對氣候最好的做法。那時我不知道數字,但對如此多的排放負責感覺很奇怪。我很幸運有我的家人在我身邊 - 我可以在幾個小時內聯繫到他們火車」。

出色的航班免費旅行?

「我多年來一直想去拜訪一位密友加那利群島,但沒有飛到那裡。因此,今年春天,在懷孕期間,我休息了更長的時間(利用累積的加班時間和假期)。我花了四天時間才到達大加那利島火車和渡輪。我真的很享受這趟旅程!我花了三週時間拜訪我的朋友並探索這個島嶼,然後花了更多的時間回來,拜訪沿途葡萄牙、西班牙和法國的朋友。

對於想要在 2023 年減少飛行的人,您有什麼建議?

「我會問自己兩次:這真的是我需要進行的旅行嗎?我不能在離我可以搭火車到達的地方更近的地方度假嗎?我們周圍有很多美麗的景點...我可以連續休更多假期,以便透過氣候友善的方式完成旅程嗎?旅行意味著享受旅程,而不僅僅是目的地。

凱瑟琳‧利夫斯利 (Catherine Livesley),前飛行常客、禁飛旅行俱樂部創辦人

凱瑟琳·利弗斯利 (Catherine Livesley) 曾經是一名飛行常客,每隔幾週就會飛一次,因為她在旅遊業的繁忙工作。

但是當冠狀病毒受打擊後,她被迫休假,並意識到自己已經徹底精疲力盡。

「這是我需要重新評估的休息時間,」她說。

“放慢腳步讓我有機會從新的角度看待我的生活方式。”

她創立了禁飛旅遊俱樂部,一個致力於培養永續旅行。

「每年超過 3 次的短途往返航班使您躋身全球飛行常客的前 1%,而這已經產生了英國約 8% 的排放量,」她說。

“鼓勵越來越多的旅行者進入這一類別似乎是瘋狂的。”

你已經完全停止飛行了嗎?

「在過去的兩年裡,我發誓不再坐飛機,但我從未說過我不會再坐飛機。今年我將成為旅行去南非探望家人——這是我認真思考了很久的事情。然而,我仍然不會在歐洲境內飛行(可以使用火車代替),長途旅行現在對我來說將是每 5 年左右的一次非常偶然的投資。

我絕對不會評判任何人是否會搭飛機,也不會就什麼時候可以搭飛機做出一攬子判斷。這是個人決定。我只是希望人們停下來思考他們在做什麼以及為什麼,他們是否真的“需要”那趟航班,或者是否有其他選擇。

對於想要在 2023 年減少飛行的人,您有什麼建議?

「如果您的公司開始認真對待永續發展,他們可能願意讓您虛擬參加活動,或者在可能的情況下透過其他方式旅行。

還有一個名為“氣候福利”的計劃,如果團隊成員選擇低碳運輸方式。

我當然會推薦人看看諾飛旅遊。還有一些經典資源,例如 Man in Seat 61 和 Interrail.eu,它們總是很有幫助。

安娜休斯 (Anna Hughes),資深自由飛行旅行者和 Flight Free UK 創始人

安娜休斯 (Anna Hughes) 很久以前就放棄了飛行飛行恥辱」成為主流。

2009年,這位熱衷於騎自行車的遊客和旅客預訂了兩次長途旅行中國坦尚尼亞

然後她觀看了《愚蠢的時代》——一部質疑人類盲目破壞地球的紀錄片。

「這確實影響了我。我意識到它實際上比我想像的要大得多,而且要糟糕得多。我還需要做更多的事情,」她說。

“我取消了兩趟航班,僅此而已。”

她是該公司的創始人兼董事英國免費航班。每年,都有成千上萬的人簽署該組織的簽名“誓言”,承諾一年內放棄飛行。

你已經完全停止飛行了嗎?你會再次飛翔嗎?

“我個人會再也不要搭飛機。同樣的決定並不適用於每個人,但即使他們做到了一半或部分,也會產生巨大的影響。

IPCC 建議,為了實現我們的脫碳目標,我們每年的碳排放量不應超過 2.3 噸。因此,一次航班可能會用完全部津貼。

脫穎而出的免費航班旅行?

「你不必去很遠的地方就能獲得真正的旅行體驗。我一生的冒險是c在英國海岸騎自行車。旅行的一切目的——尋找自我、了解新文化、看到新風景、休息一下——在那次冒險中我擁有了所有這些。我們也非常幸運,歐洲就在我們家門口。

對於想要在 2023 年減少飛行的人,您有什麼建議?

「您可以接受我們的不搭乘航班承諾,一年內不搭乘航班。是的,放棄飛行可能很難。對某些人來說,這是一種犧牲。但這可能是你做過的最好的決定。

Flight Free UK 還提供「自由選擇」承諾,您可以根據自己的生活方式進行客製化 - 這樣您可以放棄飛行六個月,或者承諾今年只乘坐一次航班。另一方面,你可以發誓再也不會搭飛機了。

Sunita Soundur,Flight Free UK 社群媒體經理

蘇尼塔從小就開始飛行。她的父母來自毛里求斯,這是一個距離英國近 10,000 公里(飛行 12 小時)的小島。

「它非常美麗,但沒有什麼選擇可以到達那裡飛行,」她說。

「我從三歲起就開始飛行,隨著年齡的增長,我開始根據自己的選擇飛行。在我 20 歲出頭的時候,我是一名飛行常客,儘管我從未想過自己是一名飛行常客。很容易將其視為英國的常見活動。

2016 年,她在碳計算器中記錄了自己的活動。

「我感到震驚……我個人決定每年不搭乘超過一次航班,」她說。

“我是那些‘我不確定我根本不會飛’的人之一,但這似乎是可以控制的。”

一段時間後,飛行變得「不太令人嚮往」。截至 2022 年,蘇尼塔已經四年沒有飛行了。

你已經完全停止飛行了嗎?你會再次飛翔嗎?

「我不認為我能做四年——但一年是可以管理的,這是一個短期承諾。現在四年過去了,我還沒有參加過航班

「我在毛里求斯有家人。老實說,對我來說,這是我搭飛機的唯一原因。這是否意味著我每年都會搭乘飛往毛里求斯的飛機?不,當然不是。我回來已經八年了。

對於想要在 2023 年減少飛行的人,您有什麼建議?

「接受 Flight Free UK 的承諾確實是個好主意。我認為很多人對此感到非常擔心,或者猶豫是否要接受它,他們不確定自己是否可以做到。但實際上他們往往會感到非常驚喜。有很多不需要飛行的奇妙旅行機會。

您必須完全自由飛行嗎?

對某些人來說,徹底自由飛行不是一個選擇。您可能必須出差工作,或探望世界另一端生病的親戚。

但乘坐航班數量的任何減少都是積極的一步。