在歐洲新聞台獲得的一封措辭嚴厲的電子郵件中，英國第二大工會猛烈抨擊了易捷航空取消航班的行為。
在給易捷航空領導團隊的一封信中，代表 60,000 名航空工人的 Unite 要求了解為什麼該航空公司被迫取消數十個航班航班每天，並且沒有提前主動減少日程安排。
工會還指控該公司陷入困境的營運長 (COO) Peter Bellew 在近三個月內只與員工溝通過兩次，儘管普遍存在混亂。
「這個水平破壞和惡化操作無法繼續，」電子郵件中寫道。
「這對機組人員來說是一個嚴重的安全風險，並對易捷航空品牌產生了災難性的影響。
「我們認為企業內部缺乏領導力。我們希望你，我們的首席營運官，能夠控制這種情況。
在此消息發布之前，易捷航空週一又取消了一系列航班，取消了往返英國機場的 64 趟航班，造成約 10,000 人受到大規模影響。乘客。
為什麼易捷航空取消這麼多航班？
最近幾週，許多航空公司的航班時刻表都被打亂了人員短缺以及機場的混亂。
大多數營運商減少了他們的勞動力為因應新冠肺炎 (COVID-19) 疫情。 2020 年 5 月，易捷航空透露將裁員 30%，而瑞安航空計畫裁員 15%，維茲航空計畫裁員 19%。
EasyJet 表示，最終他們裁減了 13% 的員工。
面對旅遊激增，航空公司正在苦苦掙扎。為了減少員工短缺，易捷航空宣布將在暑假結束時向現有員工提供 1,000 英鎊（1,160 歐元）的獎金。
但直到最近，該航空公司還沒有先發制人地取消大量航班。相反，它被迫取消了數十個當天的航班。
相比之下，英國航空今年 3 月，該公司宣布將取消 3 月至 10 月期間最多 10% 的航班時刻表。
儘管這一消息打亂了數千個假期計劃，但它幫助航空公司限制了當天任何假期的範圍和影響。取消。
EasyJet 的做法遭到了 Unite 的批評，他表示：“由於大量航班取消，我們擔心該公司目前在發放 EU261 索賠方面花費了多少資金。”
“如果更早採取積極措施，那麼持續的負面媒體報告將不再產生影響。”
據報道，一些工作人員不願意自行決定工作或休假，因為“他們知道，如果他們不這樣做，航班很可能會因為候補覆蓋率低於標準而被取消。”
作為回應，易捷航空承諾安全是第一航空的第一要務，這項訊息「在各級管理人員中經常重複」。
該航空公司聲稱，易捷航空的機組人員知道，他們是否適合營運是由他們自己決定的。
易捷航空會改變策略以結束旅行混亂嗎？
易捷航空週日宣布，將在 6 月剩餘時間內每天取消 40 趟航班，這表明易捷航空可能正在重新審視其 2022 年夏季戰略。
此舉旨在減少最後一刻取消並使易捷航空 6 月的策略與其他航空公司保持一致。
貝柳表示：“我們不會輕易取消這些航班，但更糟糕的是在客戶準備起飛的當天取消他們的計劃。”
多個工會敦促易捷航空控制取消航班的情況，並警告航空公司工作人員在最後一刻取消航班時感受到了顧客的憤怒。
Easyjet 堅稱其與工會和機組人員進行了“持續、公開的對話”，並確認將直接回复 United 的信函。
該航空公司補充說：「整個產業都有操作問題目前這正在影響航空公司，這意味著我們已經預先取消了一些航班。
“為我們的客戶和機組人員提供安全可靠的運營是我們航空公司的首要任務。”
在電子郵件中，Unite 要求高階管理層與員工更好地溝通。
「[我們呼籲][從管理層到船員]進行專門的溝通，我們現在認為應該每天發送，包括週末，」他們寫道。
這將為 Bellew 提供“理想的機會”，以恢復客戶對易捷航空的信心，並“贏得一些急需的基礎來贏得員工的信任”。
這聯盟也要求服務更新採用「更資訊、更準確、更友善」的公告風格，希望這樣的風格能夠避免以免顧客生氣在船員處。
在英國或歐盟受航班取消影響的旅客受到法律保護。英國民航局在其網站上提供了更多信息，並敦促消費者仔細閱讀他們的權利。
