在巴黎奧運組織者所做的每項運動項目舉辦地點的所有決定中，將衝浪比賽移至世界的另一端——太平洋的塔希提島水域——引起了最強烈的反應。
塔希提人和其他人反對在 Teahupo'o 礁石上建造一座新的觀景塔，因為擔心這會傷害海洋生物。
但主辦單位表示，吸引他們來到16,000公里外法國領土的不僅是世界級的海浪。巴黎奧運官員們制定了一個雄心勃勃的目標，與 2012 年倫敦奧運會和 2016 年裡約奧運會相比，將整體碳足跡減少一半。
塔希提島衝浪者的衝浪礁離岸太遠，粉絲們無法從海灘上清楚地看到衝浪活動，因此組織者表示，他們計算出大多數人會在電視上觀看而不是乘坐飛機，這是碳排放的主要來源。
他們說，觀眾減少了，就不需要新建建築，這是另一個主要排放源。
「我們實際上做了數學計算，」巴黎奧運環境卓越總監喬治娜·格雷農 (Georgina Grenon) 說。 “與其他大都市區相比，塔希提島受到的影響較小。”
塔希提島的入選為了解奧運組織者實現減排目標的方法提供了一個窗口，減排目標是氣候變遷。它也強調了永續發展過程中固有的緊張關係：需要權衡，減少排放並不一定意味著保護環境。
2024 年巴黎奧運將產生多少污染？
主辦單位的目標是在 7 月 26 日至 8 月 11 日舉行的奧運會和殘奧會上將排放量限制在 158 萬噸二氧化碳當量。
根據氣候和永續發展顧問公司 myclimate 的數據，這仍然是很大的污染——相當於大約 130 萬名乘坐波音 787 飛機從紐約飛往巴黎的經濟艙乘客的污染。
然而，它比前幾屆奧運會的足跡要少得多。
主辦單位表示，他們考慮的是奧運的未來，而不僅僅是地球的未來。越來越少的城市願意花費數十億美元建造有時會被閒置的基礎設施。
巴黎和下一屆主辦城市（2028 年的洛杉磯）是2017 年選出的僅有的參與競爭的城市。額外壓力。
該市主辦了 2015 年聯合國氣候談判，會議成果巴黎協定迄今為止最重要的國際氣候協議。代表們一致認為，世界應該將全球平均氣溫較 1850 年代上升 2 攝氏度，最好控制在 1.5 攝氏度——這一目標看起來越來越難以實現。
2024 年巴黎奧運如何控制排放？
獨立專家表示，巴黎似乎以企業系統化的方式實現脫碳。它的方法是計算總排放量，然後開始減排，其中包括無數小規模的二氧化碳減排，累積起來會顯著。
組織者的目標是減少三類：建造、運輸和營運。
「他們似乎採取了一種非常深思熟慮的方法，」為公司建立碳規劃軟體的 Clarasight 的 Adam Braun 說道。 “他們正試圖做一些事情來表明有多少組織將追究自己的責任。”
新建築很少
與往屆奧運相比，最大的突破在於建築。組織者表示，95%的設施是現有的或將是臨時的。
兩個新結構被認為是不可避免的：奧運村，為運動員提供住所，後來成為住房和辦公空間，以及巴黎貧困北郊的水上運動中心。
Grenon 說，與傳統方法相比，使用木材、低碳水泥和回收材料有助於減少 30% 的排放。
60% 植物性食品
營運的減少包括食品。奧運餐飲負責人 Philipp Würz 表示，在法國，每餐（無論是餐廳還是家庭自製）平均會產生約 2 公斤二氧化碳。
巴黎的目標是透過在當地採購 80% 的原料、減少運輸排放並向觀眾提供 60% 的排放量，將這一比例減少一半植物性食品。
贏得人心和味蕾需要付出努力。 「當地種植的食物和支持當地農民都是美好的事情，」網球運動員維多利亞·阿扎倫卡說。
但「當人們做出這些重大舉動時，我並不完全相信其影響，」她在談到巴黎的整體氣候努力時補充道。
太陽能體育場館
另一個減排來源是能源。主辦單位表示，能源僅佔排放量的 1%。他們打算使用來自風能和太陽能發電場的 100% 再生能源，另外太陽能板在一些場館。
體育場和臨時場館將從電網獲取電力，而不是產生大量二氧化碳的柴油發電機。場館內的巨型電源插頭將在賽後保留，因此在未來的賽事中不再需要發電機。
低碳交通
減少與交通相關的排放可以說是巴黎面臨的最大挑戰。旅遊官員預計將有 1530 萬名遊客參觀奧運會和殘奧會，其中包括 190 萬來自法國以外的遊客，其中至少 85 萬人乘坐長途航班。
在巴黎，有低碳交通選擇—自行車路線、地鐵、巴士和其他公共交通工具 - 前往所有場館。
但由於無法控制人們參加奧運或任何大型活動的方式，這引發了人們的疑問：人類是否能夠以進一步破壞氣候為代價來承受這樣的聚會。
「也許像奧運會這樣的事情必須重新考慮，」埃內雷夫研究所(Eneref Institute) 的塞思·沃倫·羅斯(Seth Warren Rose) 說道，該研究所是一個專注於可持續發展的倡導和研究組織。 “數百萬人聚集在一個區域是一件非常密集的事情。”
批評者猛烈抨擊「有害」的贊助協議
羅斯表示，主辦單位的努力值得稱讚，但他們應該走得更遠——將排放量減少一半以上，並尋找更多方法使永續發展成為球迷的核心體驗。
一些批評者也對一些贊助商提出了質疑。法國航空、港口營運商達飛集團和金屬巨頭安賽樂米塔爾是碳密集型產業的領導者。在他們的網站上，所有人都宣傳他們的奧運贊助和永續發展努力。
Upright Project 是一家芬蘭公司，致力於創建和分析數據以評估公司對世界的影響，該公司考察了贊助商，為對環境、健康、就業和其他指標的積極和消極影響評分。
在環境方面，贊助商的排放量總體上產生了十倍的負面影響。
「我確實發現了當前的可持續發展討論，我們有效地慶祝了公司微小的可持續發展調整，漂綠Upright Project 的 Annu Nieminen 在一份聲明中表示：“這些努力實際上對氣候變遷產生了影響，這是極其有害的。”
“如果組織者稱讚 2024 年巴黎奧運會贊助商的‘可持續性’，那就會助長同樣有害的言論。”
組織者在一份聲明中表示，奧運會提供了“一個獨特的機會，鼓勵合作夥伴企業採取更負責任的做法。”
超越巴黎 2024：從抵消到可重複使用的結構
對於無法削減的排放量，巴黎計劃進行補償——這種做法稱為抵銷。例如，植樹可以幫助消除奧運造成的大氣中的二氧化碳。
但補償市場並沒有得到很好的監管，新聞機構的調查發現有些項目有詐欺行為，而有些項目則錯誤地計算了捕獲的排放量。
主辦單位表示，他們將繼續調整永續發展計劃，包括塔希提島的計劃。
主辦單位稱，這座金屬裁判塔取代了塔希提島先前用於舉辦衝浪比賽的老化木製裁判塔，由於擔心環境污染，塔希提島的尺寸被縮小。
該塔於今年早些時候竣工，將在奧運結束後拆除。當Teahupo'o舉辦世界衝浪賽事時，它將被豎立並再次使用。
主辦單位表示，他們預計島上將有約1,300 名獲得奧運資格的人員，其中包括500 名乘飛機抵達的人。裁判、記者和奧運工作人員。
「我們說永續發展是一項集體運動，」格農說。 「一切都會完美嗎？不，對吧？我們不能這麼說。我們仍在非常非常努力地工作，以盡我們所能。
