美國公共衛生機構上週將遊輪大流行病旅行警告從「非常高」下調至「高」。
這是自 12 月以來首次出現緩解跡象，當時 CDC 建議人們完全避免使用內襯，因為隨著 Omicron 變種的迅速傳播，感染 COVID-19 的風險增加。
當病毒第一次襲擊時，漂浮的城鎮就像培養皿一樣。鑽石公主號上爆發的疫情導致 700 多人感染，14 人死亡。
兩年過去了，我們在對抗病毒方面取得的進展使遊輪變得更加「新冠安全」。
「我們的客人、船員和社區的安全是公主郵輪的首要任務，」公主郵輪英國和歐洲副總裁托尼羅伯茨說，該公司隸屬於郵輪巨頭嘉年華公司。
他聲稱：“遊輪是最安全的度假方式之一，遊輪行業是旅行和旅遊業中唯一需要對船員和客人進行疫苗接種和檢測的行業。”
遊輪上的新冠疫情規定是什麼？
公主號是眾多要求乘客全面接種疫苗的營運商之一——迪士尼遊輪已將這項規定擴大到 5 歲以下兒童——所有乘客在登機前都必須在監督下接受 PCR 或抗原測試。
目前，它還要求所有機組人員和乘客在室內區域戴口罩。其他措施包括：
- 令人震驚的登機。客人可以透過應用程式選擇到達港口的時間，以將人員分開。
- 將自助餐重新設計為船員服務的食品站。
- 經常對區域進行消毒
- 透過強化過濾，公共區域的空氣每五到六分鐘更換一次。
- 醫務人員的培訓已擴展到涵蓋 COVID-19，所有醫療中心都配備了檢測能力。
- 傳統的「集合」演習是透過視頻進行的，客人可以在自己的房間中觀看視頻，然後在出發前隨時在集合站辦理登記手續。
現在去遊輪安全嗎？
如果您今年預訂了波羅的海或巴爾幹半島遊輪，那麼您可能會發現行程已更改，或者由於以下原因您的行程已完全取消俄羅斯入侵烏克蘭。
挪威郵輪公司發言人在一份聲明中表示：“我們目前正在努力確認替代港口，並將盡快向所有受影響的客人和旅行顧問提供建議。”
該遊輪公司的許多遊輪通常在夏季停靠在俄羅斯城市聖彼得堡港口，但考慮到目前的情況，他們不願意這樣做。
對環境的影響又如何呢？
遊輪對環境的破壞是出了名的，去年發布的研究顯示，在為期 7 天的南極航行中，乘客產生盡可能多的二氧化碳就像歐洲人全年的平均值一樣。
據地球之友稱，雖然挪威海達路德等一些郵輪公司在永續發展方面處於領先地位，但其他郵輪公司卻落後了。
美國地球之友海洋和船舶項目總監 Marcie Keever 表示：“海達路德在混合動力船舶、電池技術和岸電運營方面做得很好，在可持續發展方面處於領先地位。”
「然而，該行業的大多數公司——尤其是嘉年華公司、皇家加勒比和挪威航空等擁有最大船舶的公司——都嚴重落後。
“郵輪公司採取的許多‘行動’都是口頭上的，而不是真正的、可量化的可持續發展舉措。”
遊輪可以永續發展嗎？
2021 年，海達路德弗里喬夫·南森女士憑藉其電池混合技術，該船被 Scope ESG Analysis 評選為全球最具永續性的船舶。海達路德船舶上也禁止使用一次性塑膠以及重型燃料。
不過，並非所有郵輪公司都朝著同一個方向前進。
「嘉年華公司因持續不遵守現行環境法律和法規而在美國被判處五年刑事緩刑，這是該公司的最後一年——在許多情況下，這些法律和法規需要更加嚴格，」基弗繼續說道。
「多年來，儘管郵輪行業有一些亮點，但未能自願進行所需的改變和升級，更不用說遵守現行規則了。
為了點名並羞辱最嚴重的罪犯，地球之友已經製作了一份郵輪報告卡過去三年，對行業內最好和最差的襯墊進行了排名。
「我們需要美國國會和拜登政府以及國際海事組織等國際機構加緊行動，真正打擊郵輪業。這些公司一再表明，只有當他們的底線受到威脅時，他們才會走向真正的可持續發展。
