歐盟最高法院稱，配備操縱排放裝置（例如所謂的「柴油門醜聞」中使用的裝置）的車主有權獲得賠償。
週二，歐洲法院做出了有利於原告的裁決，原告對梅賽德斯-奔馳集團提起訴訟。
他要求這家德國巨頭賠償與他購買的柴油車中包含的設備有關的損壞，該柴油車帶有一種被稱為熱窗或失效裝置的非法裝置，該裝置可以控制車輛排氣管氣體的淨化。
在去年七月的另一項裁決中，法院認為這種做法在大多數情況下都是非法的。
梅賽德斯·奔馳對裁決作出回應，解釋說“只有對買家實際造成的損害才是相關的”，並補充說“必須存在非法的失效裝置，這在本案中是有爭議的”。
儘管僅涉及個案，但該文件最終可能會影響大量駕駛者。
歐洲消費者組織的安德魯·坎寧在聲明中告訴歐洲新聞台，這項決定是「一項重要」的決定，並確認「購買配備故障裝置的汽車的個人有權獲得賠償」。
坎寧補充說：“這一決定也很重要，因為它規定國家立法不應使個人無法或太困難地行使其權利。”
“我們希望，在柴油門事件的這一新決定之後，汽車製造商現在將為所有相關個人提供賠償。”
將此案移交給歐洲法院的德國法院現在必須決定如何執行這項裁決，這對德國汽車產業來說是另一個打擊，德國汽車產業多年來一直深陷柴油門醜聞的泥沼。指控大眾汽車以來，德國汽車業爆發了柴油門醜聞。
大眾汽車最終承認不當行為，導致其他幾個國家展開調查，並促使時任執行長馬丁·文德恩辭職。
