由於冠狀病毒封鎖繼續為航空業帶來衝擊，法國航空今天宣布計劃裁員 7,500 人。
該國旗艦航空公司表示，到 2022 年，法國航空將失去 6,500 個工作崗位，而支線子公司 Hop 將進一步失去 1,000 個工作崗位。
該公司週五表示，預計大部分損失是由於不替換退休和辭職的員工而造成的，儘管在裁員之前將鼓勵自願離職。
該決定出台之際，法國航空透露，在疫情高峰期，其客流量下降了 95%，導致每天損失 1,500 萬歐元。
預計至少要到 2024 年才能恢復。
上個月，政府向該航空公司提供了 70 億歐元的紓困資金，但隨著裁員傳聞的出現，此舉引發了憤怒。
其他活動人士表示，如果沒有更多保護措施來保住就業機會，法國政府就不應該同意這項財政計畫。
51 歲的法國航空飛行員吉爾豪姆 (Guilhaume) 告訴美聯社：“國家救助資金受到歡迎，但它們必須仍然是救助資金，並且不能進一步摧毀公司。”
「救助資金必須用於重建法航，因為它們必須幫助重建其他公司，大公司以及中小企業，自由職業，文化部門等等，實際上構成一個國家的一切，國家。它不能被用來增加失業率並使人們陷入貧困。
週五，隨著裁員談判開始，吉奧姆是聚集在巴黎戴高樂機場法國航空總部外的抗議者之一。
對法國綠色和平組織來說，裁員是法國政府錯誤決定的結果。
法國綠色和平組織運輸活動經理莎拉·法約勒（Sarah Fayolle）表示：“如今，政府是法國航空管理層所做選擇的幫兇。”
“在沒有提出嚴格的社會和環境限制條件的情況下，為該公司提供 70 億歐元的支持是一個不負責任的決定。”
