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電動車（EV）汽車共享服務在歐洲越來越受歡迎，為消費者提供了一種無需擁有所有權即可嘗試電動車的簡單方法。
這些計劃旨在促進電動車的採用並緩解城市擁堵，為從城市居民到遊客等眾多用戶提供了靈活性。 Zipcar 或 Share Now 等汽車共享服務可滿足那些需要汽車進行城市短途旅行的需求，通常允許透過應用程式按分鐘、小時或天進行租賃。
車輛可以在多個便利的地點輕鬆取車和還車，無論您需要幾個小時還是一整天，它們都是短期租賃的理想選擇。
相較之下，赫茲或 Enterprise 等傳統租賃公司提供的電動車使用時間較長，通常是在假期或週末外出。
電動車共享計畫的目標族群是誰？
電動車共享計畫對城市居民特別有吸引力，因為他們可以使用車輛而無需承擔通常的擁有負擔，例如維護、保險或停車。
這些服務非常適合需要偶爾使用汽車並希望以更永續的方式取代傳統車輛的人。
電動車共享計畫還可以幫助縮小流動性差距，作為可能無法負擔私家車的低收入個人的交通解決方案。
遊客還可以使用電動車共享作為探索城市的環保方式，而學生則發現這種靈活性和便利性是理想的選擇，因為他們可能只偶爾需要用車來辦事或旅行。
對於潛在的電動車購買者來說，這些服務是在決定購買之前試駕電動車的絕佳機會，讓他們能夠親身體驗電動駕駛的好處。
歐洲有哪些電動車共享計畫？
歐洲及其他地區有許多成功的汽車共享計劃，其中一些專門提供電動車，而另一些則整合電動車編入混合艦隊。
Share Now 在奧地利、法國、德國、義大利、荷蘭和西班牙透過行動應用程式採用即用即付模式運營，可用的電動車包括Fiat 500e、標緻 e-208 和歐寶 Corsa 等熱門車型-e。
在馬德里和米蘭，Zity 提供全電動車隊，允許用戶選擇 100% 綠色交通。
同時，總部位於丹麥哥本哈根和奧胡斯的綠色旅遊公司專注於電動車和貨車的租賃。
愛爾蘭的 GoCar 服務提供傳統車輛和電動車輛的組合，可供按小時或按天租賃。
在全球範圍內，Zipcar 在全球範圍內提供電動車，而點對點平台 Turo 將個人車主與租車人聯繫起來，擴大了全球可用電動車的範圍。
電動車共享計畫有哪些優勢？
國際清潔交通理事會 (ICCT) 的研究表明，與汽油車相比，電動車共享計畫可以將每個用戶的排放量減少高達 43%。
這些計劃不僅可以減少排放，還可以減少個人擁有汽車的需求，從而減少對新車的需求以及汽車製造對環境的影響。
此外，汽車共享服務的使用者通常會採取更永續的交通習慣，例如步行、騎自行車或使用公共交通工具，進一步降低車輛總行駛里程和相關排放。
共享電動車的利用效率更高，據估計，一輛共享電動車可能取代多達 15 輛私人汽車，有助於緩解交通擁堵並縮小整體環境足跡。
電動車共享計畫面臨哪些挑戰？
雖然電動車共享計畫帶來了顯著的好處，但它們並非沒有挑戰，有幾個因素阻礙了廣泛採用。
一個主要障礙是缺乏足夠的充電基礎設施，這導致“里程焦慮”- 擔心使用者在需要時可能無法使用充電器，尤其是長途旅行時。
此外，前期成本較高電動車的成本、昂貴的維修費用和較低的殘值（與汽油和柴油替代品相比）可能會阻止汽車租賃業者擴大其電動車隊。
儘管存在這些障礙，基礎設施的改進可以顯著增強使用者體驗。增加便利充電站的可用性，特別是在汽車共享地點附近，對於提高用戶信心和滿意度至關重要。
旨在為充電站提供資金和為電動車提供激勵的政府政策和撥款在應對這些挑戰方面發揮關鍵作用。
電動車共享的綠色未來？
電動車共享計畫為汽車所有權提供了一種靈活、環保的替代方案。
這些服務為廣大用戶提供了輕鬆使用電動車的機會，從尋求短期便利的城市居民到以環保方式探索城市的遊客。
憑藉著減少排放和緩解交通擁堵等好處，對環境的影響是顯而易見的。
然而，也面臨諸如有限等挑戰充電基礎設施以及與之相關的高成本電動車仍然阻礙更廣泛的採用。
儘管存在這些障礙，公共充電網路的持續改進將確保電動車共享計畫繼續推廣更環保的出行解決方案，為更多人接受電動車鋪平道路，並為更清潔、更永續的未來做出貢獻。
- 傑拉丁·赫伯特是《星期日獨立報》的汽車編輯和電動車專家。
