歐足總（歐洲足球協會聯盟）因從航空公司贊助中獲利而受到綠色活動人士的批評。
化石自由足球運動組織在推特上寫道，冠軍聯賽本週回歸，「充斥著破壞氣候的航空公司贊助商」。
今年情人節，它呼籲足協與這些污染夥伴「分手」。
歐足總由土耳其航空贊助，歐冠決賽 16 支球隊中的 5 支球隊將與土耳其航空進行比賽航空贊助商印在他們的球衣上。
這些贊助根據 2024 年體育商業贊助資料庫的計算，每年的交易總價值超過 3.17 億歐元，總價值至少 9.17 億歐元。
「歐洲遭受了高溫、肆虐的野火和致命的洪水的破壞，但歐洲大陸頂級的足球俱樂部賽事仍然充當著破壞氣候的巨大廣告牌航空「改變遊戲規則的贊助承諾」的麥可哈迪說道，該承諾鼓勵球迷、運動員和俱樂部幫助結束污染性贊助。
哪些足球隊是由航空公司贊助的？
參加歐冠聯賽的七支球隊航空球衣上印有贊助商的圖案，其中有五家已經進入了最新一輪。
其中包括由阿聯酋航空贊助的阿森納和皇家馬德里，以及由阿聯酋另一家旗艦航空公司阿提哈德贊助的曼城。以及顯示航空」 的球衣上印有「阿森納」和「曼城」的標誌，阿森納和曼城也與他們簽訂了球場贊助協議。
馬德里競技隊的球衣上印有沙烏地阿拉伯利雅德航空的標誌，而巴黎聖日耳曼和國際米蘭則由卡達航空贊助。
許多其他俱樂部都有較小的交易航空贊助商包括多特蒙德與歐洲之翼航空、拉齊奧隊與義大利航空、以及埃因霍溫機場和科倫登航空的埃因霍溫隊。
「精英足球繼續促進和正常化[航空旅行] 就好像地球沒有變暖一樣，」與 Fossil Free Football 一起開展活動的 Cool Down Sport For Climate Action Network 的 Freddie Daley 說道。
「足球可以成為能源轉型中的強大合作夥伴，但要做到這一點，它必須停止與破壞足球運動未來的公司結盟。」
足球產業的永續發展承諾真的如表面所見嗎？
足球隊一直在努力提升自己的水平環境形象最近幾年。歐足總承諾遵守聯合國體育促進氣候行動框架，該框架旨在“促進可持續和負責任的消費”，並到 2030 年將排放量比大流行前的水平減少一半。
法國足球員保羅·博格巴與阿迪達斯合作推出純素足球鞋。從英國米爾沃爾到法國南特足球俱樂部，球隊都選擇了火車搭乘國內航班前往觀看比賽。
本月早些時候，年度活動綠色足球週末回歸後，承諾利用足球的力量，透過俱樂部和球迷的環保倡議來應對氣候變遷。
但生態活動人士認為，這與團隊的運作方式不一致。
人們對急劇增加的擔憂航班根據歐足總最近公佈的新賽程表。雖然工會鼓勵球隊乘坐公共汽車或火車參加今年夏天的 2024 年歐洲杯，但它放棄了最初的免飛要求，以採取更寬鬆的“常識”方法。
「賽程的組織方式可以使球隊的旅行更加永續，同時高碳廣告鼓勵球迷透過以下方式關注這些球隊：飛行氣候慈善機構“可能”的航空活動家羅布·布萊赫（Rob Bryher）表示：“需要禁止。”
歐足總為許多持票者提供折扣火車票和公共交通通票，鼓勵球迷乘坐火車前往觀看夏季奧運會。
航班排放量快速成長
根據歐洲運輸與環境聯合會的數據，飛行排放量的成長速度比其他運輸方式都快。它們佔歐洲總排放量的比例從 1990 年的 1.5% 增加到 2019 年的 4.7%，增加了一倍多。
隨著旅遊業從大流行中全面復甦，這種軌跡預計將在 2024 年繼續下去。如果不採取行動，航空排放量運輸與環境警告稱，到 2050 年，碳排放量可能會再次翻倍，消耗世界剩餘碳預算的 10% 以上，將全球暖化幅度控制在 1.5°C 以下。
無化石足球認為污染性的航空公司廣告應該像吸煙廣告一樣從足球中避開。它還主張將足球賽程縮小並更具區域性，以減少排放量遠離飛行，讓粉絲更容易接觸遊戲。
歐洲新聞格林已聯繫歐足總徵求意見。
