好萊塢陷入困境。
儘管許多最知名的明星為應對氣候變遷發出了自己的聲音和臉孔，但其他人卻成為浪費生活和不受管制排放的典型代表。
多年來，一線明星一直高居調皮名單之首。私人飛機用法，與寡頭和石油大亨正面交鋒。
但現在，名人找到了遏制環境（和公關）損害的解決方案：購買積分來抵消他們的排放量。
隨著抵消不斷受到關注，這是通往綠色世界的正確道路嗎？還是洗綠氣候罪惡的方法？歐洲新聞格林進行調查。
名人如何抵消他們的排放？
自航空業誕生以來，上流人士及其資助者就選擇了最獨特的交通方式——私人飛機——以避免與一般民眾發生衝突。
毫不奇怪，數量極不成比例的二氧化碳排放量是由社會上最富有的少數人所生產的。事實上，政策研究所 (IPS) 的一項研究表明，在美國，大約 50% 的航空相關排放是由最富有的個人產生的。
不過，雖然這 1% 的人主要由匿名商業巨頭和對沖基金嬰兒組成，但也有一部分人包括許多我們最喜愛的明星，這引發了更本能的反應。
美國創作歌手泰勒絲在開始破紀錄的 Eras 巡演後，她一直享受著無與倫比的成功，並在 2022 年位居榜首。
據永續發展行銷公司 Yard 稱，據稱她僅在當年就排放了 8,300 公噸（1,184 倍於普通人的碳足跡）——這一說法遭到了她的代表的質疑。據報道，儘管她的排放量在 2023 年有所下降，但一些消息來源仍將她列為當年最多產的私人飛機用戶之一。
然而，斯威夫特並不是唯一受到牽連的一線明星。
英國《衛報》進行的一項研究顯示，僅在 2023 年，200 名名人和大亨的 44,739 次私人飛機旅行就產生了約 415,518 噸二氧化碳，相當於大約 40,000 個英國人平均一年的排放量。
牽涉其中的包括特斯拉創辦人等一系列知名人士馬斯克，英國搖滾老將滾石樂團。
“地球的溫度越來越熱。海平面正在上升，冰蓋正在縮小，」真人秀巨星說道金卡戴珊在最近為她的新內衣系列舉辦的半開玩笑的宣傳活動中。但如果從他們的交通習慣來看，她和她的億萬富翁同父異母的妹妹凱莉·詹納也在發揮自己的作用，因為她們都被評為最大的私人飛機用戶之一。
在這個時代，大量的碳足跡被合理地視為公眾人物聲譽的污點，好萊塢明星已經採取了巨大的措施來清除他們的碳足跡。凝結尾跡- 並讓更廣泛的公眾知道。
斯威夫特的私人飛機使用情況受到了特別嚴格的審查。作為回應，她的代表聲稱她「購買了抵消所有旅遊旅行所需碳信用的兩倍多」。
科技巨頭比爾蓋茨亞馬遜創辦人 Jeff Bezos 在 2021 年舉辦了一場豪華的超級遊艇生日派對，賓客乘坐直升機參加，受到批評時就提到了碳補償。
早在 2019 年，英國創作歌手 Elton John 就聲稱已經抵消了蘇塞克斯公爵和公爵夫人哈利和梅根的旅行費用，以「支持他對環境的承諾」。
英國樂團「酷玩樂團」等一些樂團試圖透過完全減少足跡來從根本上解決問題。他們的2023天體音樂巡迴演出直接將碳排放量降低了 47%，但抵消似乎是現在更標準的做法。
從再生能源到重新造林：碳抵消和“信用”，解釋
泰勒絲可能幫助帶來了碳抵消成為人們關注的焦點，但這種做法已經存在了幾十年。事實上，它的歷史可以追溯到她出生的 1989 年，當時第一個農林計劃在危地馬拉啟動。
傳統上，抵消涉及購買由信譽良好的機構（政府或獨立機構）認證的積分，以資助減少大氣中二氧化碳的不同舉措。
這些包括投資於再生能源，如太陽能、水力和風能；重新造林和保護；以及旨在幫助貧困社區減少排放的項目，例如為埃塞俄比亞的家庭提供清潔水。
您可能自己也遇到過這種情況；例如，個人通常可以選擇透過航空公司來抵消飛行里程（儘管據報道只有 1-3% 的乘客接受此提議）。公司也依靠抵消來減少足跡，以及“插入” - 其中減排工作是在內部進行的。
隨著氣候變遷的致命影響變得越來越明顯，碳補償已迅速發展成為一項利潤豐厚的業務，其估值為3069億歐元到 2022 年。
隨著歐盟排放交易體系（ETS）確立了全球最大碳信用市場的地位，歐洲現已成為抵銷領域的領導者。
抵銷：漂綠，還是綠色世界的答案？專家權衡利弊
名人的排放量可能超出我們的想像，但他們的生活方式只不過是我們自己的生活方式的放大：我們所有人都有自己的足跡，並為持續的氣候危機做出了貢獻。
那麼，碳補償是前進的方向嗎？
最多氣候科學家似乎不是特別確信。
主要的問題是，儘管碳抵消中採用的許多方法都有潛在的好處，但它最終並沒有解決問題的根源。
例如，重新造林可能會有所幫助，但不能保證新種植的樹木會得到維護——尤其是在政治局勢不穩定的國家。
此外，評估任何給定計劃實際上會吸收多少二氧化碳是很棘手的，根據世界自然基金會的說法，抵消是「最後的手段」選擇。
「很難證明抵消措施確實有效，」謝菲爾德大學氣候科學家詹姆斯金博士告訴歐洲新聞格林。 “監管並不完善，科學表明，避免或減少排放比事後嘗試抵消排放更重要。”
「最好的辦法是將化石燃料保留在地下，」他補充道。 “雖然我們確實需要從大氣中去除二氧化碳，但如果需要處理更多的碳排放，這項任務就會變得更加困難。”
歐盟已經採取行動，阻止企業透過「綠色清洗」來贏得大眾的好感。去年，歐洲議會投票禁止公司僅通過抵消來自我描述為“碳中和”。
證據越來越明顯：應對氣候變遷的最佳方法首先是減少排放。名人當然不能對氣候變遷這樣的結構性問題承擔全部責任——他們試圖抵消自己的排放至少是朝著正確方向邁出的一步。
但可以說，他們應該利用自己的平台來宣揚（並實踐）低排放的生活方式，而不是支持一種懶惰的逃避方式。
King 表示：“鑑於全球最富有的 1% 人口的排放量與最貧困的 66% 人口的排放量相當，想要樹立良好榜樣的知名人士應該展示他們如何直接減少排放量。”
“不是先污染，然後再解決。”
