法國海嘯警報中心位於巴黎郊區，幾乎感覺不到遠離海洋。
然而，CENALT 是該國海嘯預警網路的中心，也是有一天可以拯救數千人生命的地方。
2004 年造成約 25 萬人死亡的印度洋海嘯規模如此之大，雖然極為罕見，但海嘯卻比許多人意識到的更為常見——包括在歐洲。
自 20 世紀初以來，地中海及其相連海域已發生約 100 次海嘯。這大約占同期所有記錄的 10%。
儘管不太常見，但東北大西洋的海嘯仍佔海嘯總數的 5% 左右。其中有一件特別災難性的事件。
1755年里斯本地震
「據我們所知，大西洋上最強烈的海嘯是由 1755 年里斯本地震引發的，」CENALT（代表海嘯中心）的國家協調員 Hélène Hébert 說道。
她解釋說，那次地震的震級接近 8.5 級，這與我們在地震中看到的情況類似。太平洋每個世紀都會發生幾次，但在大西洋，這種情況非常罕見。
「雖然法國海岸很大程度上受到伊比利半島的保護，海嘯摧毀了大部分里斯本以及加的斯和摩洛哥部分地區，有數千名受害者。
由此產生的波浪最遠到達康沃爾郡西南部愛爾蘭。
「我們預計這種大海嘯就會每三到五個世紀發生一次。所以，這可能會在明天發生——或者可能在下個世紀發生——但我們知道它會發生。
15分鐘內發出海嘯警報
雖然大多數海嘯的規模往往比這個小得多，但它們仍然會造成破壞，並導致人員傷亡，這就是為什麼 CENALT 的工作如此重要。
該中心於 2022 年慶祝成立 10 週年。2004年海嘯作為教科文組織在世界各地建立海嘯預警系統的更廣泛倡議的一部分。
該中心位於一棟每週 7 天、每天 24 小時運作的最先進的建築內，由 CEA（CEA）地球物理資料分析專家團隊負責管理。法語替代能源和原子能委員會）。
簡而言之，有兩個主要目標：第一，偵測任何地震這可能會引發海嘯並在 15 分鐘內向相關當局發出警報。其次，讓他們知道是否發生海嘯，如果發生，知道海嘯的到達時間和幅度。
最初的資訊是從數百個地震台組成的網路中收集的，每個地震台都顯示在主畫廊的大螢幕上，每當檢測到地震時就會傳輸資料。
然後，根據嚴重性，為該事件指定三個威脅等級之一（黃色、橙色或紅色），並發出相應的警告。也監測適當的潮汐計以確定海平面。
海嘯探測技術如何運作？
CENALT 技術協調員 Pascal Roudil 解釋說：“當其中一個地震台呈紅色閃爍時，就意味著它檢測到了信號。”
該站可能只是遇到強風或卡車經過。但如果幾個台站同時開始閃爍，則表示它們受到了相當強的地震波的影響。換句話說，一個地震。
然後，系統嘗試找到這些偵測的震央，並將資訊以圓圈的形式加入地圖上，圓圈的大小代表震級，顏色代表深度。
「我們的目標是在 15 分鐘內向有關當局發出警報，因為海嘯可能很快就會到來，」他補充道。 「例如，在地中海西部，如果阿爾及利亞附近發生地震，地震將在 1 小時 15 分鐘內跨越海洋。所以，留給我們的時間不多了。
「此外，雖然我們的海嘯不像太平洋那麼大，但並不需要 30 公尺高的海浪就能造成損害和傷害。即使是 50 厘米對於游泳者來說也可能是危險的。
法國發生海嘯的風險有多大？
值得慶幸的是，至少到目前為止，CENALT 還沒有發生重大事件。
從成立到2022年，該中心已發布了84個“資訊等級”警報（沒有海嘯風險），只有兩次「警告等級」警報（海岸波浪小於一公尺）——最後一次發生在 2021 年 3 月，導致土倫海平面上升約 5 公分。
但我們也知道這只是時間問題。
「法國裡維埃拉可能是大陸最危險的地區之一法國，最大的威脅來自北非海岸，」赫伯特說。
深受遊客歡迎的蔚藍海岸的城鎮也一直在努力讓人們做好準備。坎城設立了數位轉型點，安提比斯正在舉行疏散演習。
「我們預計波浪不會達到 20m，就像日本、智利或蘇門答臘島，但更接近一到兩米，」赫伯特補充道。
然而，極度危險的不僅是海嘯的高度，還有水的流量和通量——以及洪水進入海岸—這可能會對海灘、港口和街道造成損害。
展望未來，雖然分析師們有理由對過去十年在 CENALT 的工作感到自豪，但他們遠沒有停滯不前。
儘管技術已經取得了巨大進步，但他們仍熱衷於繼續自己的研究——尤其是因為水位上升導致的氣候危機可能會使事情進一步惡化。
氣候危機的影響
「雖然水位本身不會影響海嘯——因為無論海平面如何，地震都可能發生——但它肯定會影響對海岸線的影響，」赫伯特說。
「例如，如果這是一個小港口，而且海濱非常低，例如在坎城或者土倫，海嘯可能會更加危險。
「因此，在未來幾年中，使用數值模擬進行即時預測（就像我們現在的天氣預測一樣）會很棒。例如，對於某項特定賽事，我們預計尼斯的觀眾人數為 350 萬，馬賽的觀眾人數約為 500 萬等。
這就是為什麼 CENALT 無疑將保持在海嘯預警技術最前沿的另一個原因。不僅是未來 10 年，也是未來更多的十年。
