氣候活動家和鐵路工人聯手要求對蘇格蘭的公共交通系統進行調查。
「交通是蘇格蘭最大的氣候排放源，因此我們迫切需要改變我們的出行方式，」環保組織蘇格蘭地球之友(FoE) 的過渡活動家羅西·漢普頓(Rosie Hampton) 在一份聲明中表示。
“如果我們使公共交通比汽車更便宜，我們就可以創造就業機會，加強我們的經濟並履行我們的氣候承諾。”
火車司機工會 ASLEF 與 FoE 一起要求蘇格蘭政府為該國的公共交通網絡制定明確的計劃，以幫助實現氣候目標，同時發展經濟。
這項呼籲是在議會議員昨天開會討論將火車運營商 ScotRail 轉入公共部門時發出的。
氣候活動人士和鐵路工會希望擁有更環保、更實惠的火車
在昨天的淨零排放、能源和運輸委員會之前提交的一封信中，FoE 和 ASLEF 呼籲提供更實惠、更方便和更有吸引力的鐵路服務。
該委員會負責審查蘇格蘭政府的氣候政策和進展，昨天召開會議討論蘇格蘭鐵路的國有化問題。
FoE 和 ASLEF 表示政府缺乏計劃或願景蘇格蘭公共交通—特別是在幫助該國實現氣候目標方面。
這封信要求委員會進行“廣泛調查”鐵路服務，事實上，蘇格蘭的交通系統更加綜合，囊括了所有公共交通」。
ASLEF 和 FoE 為蘇格蘭的鐵路服務和基礎設施制定了自己的願景。其中包括 2021 年聯合鐵路工會文件“蘇格蘭鐵路願景”和 FoE 最近的報告“前進：投資公共交通以實現碳排放目標並創造就業機會”。
這些闡述了公共交通投資如何幫助該國減少路上的汽車同時創造就業機會、促進經濟發展並減少社會孤立。
但他們表示蘇格蘭政府缺乏進一步的計劃可持續的公共交通系統。
「交通運輸在幫助蘇格蘭實現其氣候目標、發展經濟並實現公正轉型，」ASLEF 蘇格蘭組織者凱文林賽 (Kevin Lindsay) 在一份聲明中表示。
“為了讓蘇格蘭成為一個更綠色、更清潔和更健康的國家，我們需要對我們的鐵路服務有一個願景和計劃，以及我們如何真正幫助將人員和貨物從公路轉移到鐵路。”
蘇格蘭政府如何促進從汽車到火車的轉變？
高價是阻礙更多人使用的主要障礙大眾運輸據漢普頓說，在蘇格蘭。
「目前不同類型的運輸成本存在很大差異 -駕駛多年來，成本一直被人為壓低，而火車票卻變得越來越貴，」她說。
漢普頓繼續說道：“這種不平衡正在把我們引向錯誤的方向，但我們還沒有看到蘇格蘭政府有任何解決這一問題的計劃。”
“我們需要明確的、經過成本計算的計劃，以證明所需的投資水平、將在哪裡創造就業機會以及如何實施這些計劃。”
林賽強調了他們呼籲的緊迫性，並補充說：“坦率地說，追求這一議程刻不容緩，我們希望淨零委員會聽取工人和環保人士的聯合呼籲，並進行我們要求的全面調查。 ”
國家包括德國匈牙利已經採取行動大眾運輸透過引入低成本的「氣候門票」來更具吸引力——這一趨勢似乎將在未來幾個月和幾年內蔓延。
