卑爾根開設了世界上最長的專用行人和自行車隧道。
2.9公里的隧道通過隧道比賽向公眾開放4月15日比賽。大約需要10分鐘的時間才能循環和30至45分鐘。
該隧道被稱為Fyllingsdalstunnelen，穿過西南挪威城市的Løvstakken山，將Fyllingsdalen和Mindemyren的住宅區聯繫起來。可以使用現有路線繼續前往卑爾根的中心。
Fyllingsdal隧道和到達卑爾根市中心的其餘部分都通過市政府支持的Miljøløftet（環境承諾）進行了資助。
它的目標是使更多的人更容易選擇自行車和走過去。這不僅可以幫助減少城市的交通，還可以幫助減少行星加熱的排放和不健康。
這條路線的總距離 - 從Fyllingsdalen到市中心的Festplassen - 是7.8公里，騎自行車大約需要25分鐘。目前，這些區域之間的騎自行車大約需要40分鐘。
隧道真的是世界上最長的嗎？
卑爾根的周期被吹捧為世界上最長的時間 - 但它帶有一些警告。
西雅圖附近的Snoqualmie隧道，長3.6公里。但是，它接管了一個被廢棄的隧道，因此不是出於目的而建造的。
因此，Fyllingsdal循環隧道是世界上第二次最長的隧道，也是為目的而建造的最長的。
與11月在11月開放的新輕軌線平行的奔跑，隧道兼具作為逃生路線乘客。
Vestland縣市長Jon Askeland解釋說：“為了獲得輕軌隧道的批准，它必須具有逃生隧道。”為了進一步使用隧道，該縣決定使其騎自行車和行人友好。
市長Askeland補充說：“很酷的是，我們利用必要的基礎設施（例如逃生隧道）在社區之間建立新的聯繫和捷徑。”
在政府投資的支持下，專門其設計中包括2.5米和3.5米的循環車道。
項目經理Arild Tveit說：“通過在這裡創建一個人行道，也可以進行鍛煉……因此，在此隧道的每一米中，這都是公共衛生。”
Fyllingsdal隧道將在幾小時開放？
隧道每天5.30至11.30pm開放。它整個過程都具有光線充足的休息站和安全攝像頭。緊急電話每250米可用。
當騎自行車的人或在任一端進入隧道，提醒騎自行車的人迎面即將來臨的交通。它還襯有藝術品和裝置，以使旅程更加有趣。
它將保持在7度攝氏7度的恆定溫度，使其成為吸引人的訓練路線在寒冷的日子。
開幕式在周六舉行了一次隧道比賽，然後是週日遊行。
卑爾根在氣候倡議方面還如何領導？
這不是Vestland縣第一次為環境計劃開闢道路。
該縣帶領挪威的使用和基礎設施。這也是第一個介紹的人目前正在努力使其乘客船電氣化，目的是將排放量減少85％。
卑爾根最近還參加了第一個年度One One Aey Week的主持人。該活動使政客，研究人員，商業和青年活動家聚集在一起，倡導世界上的可持續性- 靠近城市心臟的原因。
“在挪威西部，我們一直在海邊和海底生活，”市長阿斯·阿斯蘭德（Askeland）說。 “我們知道，可持續管理資源對於創造一個更綠色，更循環的世界至關重要。 ”
通過將我們強大的海洋研究與我們的創新，貿易和出口傳統聯繫起來，我們看到了綠色轉變的機會。 ”
該縣還旨在實現零到2030年。
觀看上面的視頻，以觀看卑爾根內部的新隧道。
