工會與大眾達成協議以避免工廠關閉
2024 年 12 月 9 日，位於沃爾夫斯堡的大眾汽車總部。-版權馬丁·邁斯納/美聯社版權所有 2024 年。版權所有。
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經過歐洲新聞報
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經過幾天看似陷入僵局的談判後，德國工人工會 IG Metall 達成了一項協議，以避免大眾汽車工廠關閉以及裁員和減薪。
經過70多個小時的馬拉松式談判，IG Metall工會與汽車製造商大眾管理階層達成協議。
IG Metall 在一份新聞稿中寫道，該協議將為汽車製造商的未來提供永續投資，同時為其員工及其家庭創造前景。
根據協議，該公司在德國的所有 10 家製造工廠目前將保持開放，同時也避免了裁員和減薪。
到 2030 年為止，強制裁員的可能性已經被排除，而該協議還包括大眾汽車到 2030 年通過提前退休和收購來裁員 35,000 多個工作崗位的條款。
兩黨也同意修改已有數十年歷史的薪資結構。
此前幾週，約10萬名大眾汽車員工抗議公司管理階層的減薪計畫。 IG Metall 現在表示，如果沒有如此大規模的行動，就不可能阻止該公司實施大幅削減成本的計劃。
大眾汽車集團總工會和地方工會主席丹妮拉·卡瓦洛 (Daniela Cavallo) 評論道：“不會關閉任何工廠，不會裁員，我們公司的工資協議將得到長期保障。”
「儘管除了每月收入之外還有集體讓步，但這些都被所有製造工廠以團結為基礎的保護所抵消，包括未來前景、2030 年底之前的新就業保障。”她還聲稱，這筆交易表明，大眾汽車任何違背員工意願的變革提案都注定失敗。
大眾汽車先前曾尋求解僱數千名德國員工，並首次關閉該國工廠，同時降薪 10%。該公司還設定了約 100 億歐元的成本節約目標。
這家汽車巨頭在德國擁有約 12 萬名員工。保時捷-皮耶希家族是德國控股公司保時捷SE的大股東，而保時捷SE又是大眾汽車集團的控股股東。
