航空公司遺失行李肯定會毀掉假期的開始。當他們可以在海灘上喝雞尾酒時，沒有人願意購買緊急服裝。
但航空業傳來好消息。一份新報告發現，航空公司和機場正在努力透過新規定減少行李不當處理。
國際航空運輸協會強制要求所有航空公司成員在整個旅程的四個地點追蹤行李。
這應該意味著始終知道行李在哪裡，從而減少行李遺失的事件。
航空公司推出改良的行李追蹤系統
IATA 是一個代表 300 多個組織的貿易協會航空世界各地，包括大多數主要營運商。成員必須採用該機構制定的法規和標準。
IATA 最新的全球進展報告發現 155航空和 94機場調查顯示，44% 的受訪者完全執行了該協會的行李追蹤要求。
該決議被稱為第 753 號決議，要求在辦理登機手續、裝載到航班上、轉運期間以及到達傳送帶時使用掃描條碼來追蹤行李。
中國和北亞地區領先，有 88% 的航空公司實施了該系統，其次是美洲（60%）、歐洲和亞太地區（40%）。
今年夏天航空公司遺失行李的可能性可能較小
從2007年到2022年，行李IATA 地面營運總監 Monika Mejstrikova 表示，不當操作減少了近 60%。
2022 年，誤處理行李激增，主要是由於 2022 年後旅行突然復甦。冠狀病毒旅行限制、人員短缺和航空業準備不足。
根據 SITA 的統計數據，延誤、遺失或損壞的行李數量從 2021 年的每 1,000 名乘客 4.35 件增加到 2022 年的 7.6 件。 SITA 負責處理 90% 的航班的 IT 系統。航空。
國際航空運輸協會希望行李追蹤規定的更多使用將再次減少行李遺失事件。乘客數量的穩定和行業內更好的準備也將有助於這一點。
「成功執行第 753 號決議後，最終結果應該是顯著減少行李愛琴海航空公司機場系統和地面產品開發人員蒂莫斯·科羅西斯 (Timos Korosis) 在 IATA 網路研討會上解釋。
更好的技術和追蹤也意味著，如果包包丟失了，可以更快地與主人重聚。
科羅西斯說：“當事情沒有按照我們希望的那樣進行並且我們確實對行李處理不當時，我們能夠比以前更快地遣返該行李。” 「這意味著乘客等待的時間更少，並且可以更快地（可能在同一天）帶著行李團聚。”
