週一，一家歐洲航空公司開始邀請乘客在起飛前「稱重」。
芬蘭航空公司芬蘭航空要求赫爾辛基機場的旅客自願站在登機口的體重計上。
該公司希望這項措施能幫助估算飛機起飛前的重量。
雖然該航空公司已經有 800 名乘客自願稱重，但一些旅客對「身體羞辱」和基於體重的經濟處罰表示擔憂。
那麼航空公司為什麼要衡量顧客，你有權利拒絕嗎？
航空公司為什麼要對乘客進行稱重？
芬蘭航空強調，他們的稱重選擇是為了提高飛行安全並且不會用於懲罰乘客 - 該過程是匿名的，並且不會記錄姓名和預訂號碼。
每架飛機都有一個設定的最大重量，超過該重量就不安全飛行。航空可以使用歐盟航空安全局 (EASA) 的官方數據來估計飛機的重量，也可以進行自己的標準重量測量。
芬蘭航空選擇了後者，因為它可以更準確地了解當前乘客和手提行李重量，但安全當局要求每五年更新一次調查。
芬蘭航空地面流程主管 Satu Munnukka 表示：“我們希望這次也能獲得良好的志工樣本，包括商務旅客和休閒旅客，以便我們能夠獲得最準確的信息來進行重要的餘額計算。”
「我們需要冬季和夏季的數據 - 在冬季，人們通常穿著較重的衣服，這會影響體重，」芬蘭航空發言人 Päivyt Tallqvist 補充道。
這航空該計劃將持續到 5 月，之後將向芬蘭運輸和通訊機構 Traficom 發送數據，以告知從明年到 2030 年的飛機平衡和裝載計算。
芬蘭航空上次進行稱重是在 2017 年，而且它並不是唯一一家這樣做的航空公司。
去年年底，大韓航空宣布將對金浦國際機場的旅客進行稱重，而紐西蘭航空去年 6 月也對從奧克蘭機場出發的國際航班乘客進行了同樣的稱重。航班。
您有權利拒絕航空公司稱重嗎？
對飛機乘客進行稱重的做法一直存在爭議——大韓航空在受到公眾批評後不得不收回其強制性政策。
Travel Republic 行銷主管 Kate Staniforth 強調，如果您在接下來的幾個月內搭乘芬蘭航空的航班旅行，則無需稱重。
「搭乘芬蘭航空航班的乘客應該意識到這些『稱重』是自願的，他們不應該感到參與的壓力，」她說。
“但是，在決定完成稱重後，乘客可以放心，信息是匿名的，只有在測量點工作的客戶服務代理才能看到總重量。”
記錄的唯一個人資訊是乘客和隨身行李的總重量、乘客的年齡、性別和旅行艙位。不會收集任何可以識別參與者身分的資訊。
“航空確實可以選擇使用航空當局提供的平均重量或收集自己的數據，例如芬蘭航空，」斯坦尼福斯補充道。
“鑑於圍繞這個話題引發的爭議，人們指責航空公司‘身體羞辱’，以及社交媒體上形成的強烈反對，其他航空公司可能會猶豫是否效仿並選擇使用當局給出的平均值。”
