想減少您的旅行足跡嗎？將您通常的廉價航班改為陸上探險是您的最佳選擇。
歐洲的火車數量正在增加，新的路線連接整個大陸的國家。但由於許多城市受到罷工和高物價的打擊，一些旅行者開始轉向其他形式的團體交通。
FlixBus UK 董事總經理 Andreas Schorling 告訴 Euronews Travel：“集體旅行總是比飛機或汽車更環保。” “這也很划算。”
今年8月，該公司推出了首個長途電動客車服務，為巴士出行帶來了更綠色的未來。
我們採訪了 Andreas，了解 FlixBus 如何從德國小型新創公司發展成為歐洲發展最快的長途汽車公司。
FlixBus 在哪裡行駛？
FlixBus 於 2011 年出現，成為 Eurolines 和 Megabus 等長途客車公司的競爭對手。
目前，該公司為 40 多個國家/地區的 5,000 多個目的地提供服務。
擁有歐洲最大的巴士網絡，縱橫歐洲大陸，服務奧地利、比利時、波斯尼亞和黑塞哥維那、保加利亞、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、義大利、科索沃、拉脫維亞、立陶宛、馬其頓、摩爾多瓦、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、捷克共和國、荷蘭、土耳其、烏克蘭以及最近的英國。
不僅僅是大城市。查看該公司的互動地圖為您提供所有您可以探索的地方。
飛利克斯巴士其合作夥伴也在北美、南美和亞洲開展業務。
安德烈亞斯表示：“2023 年，將有超過 8,100 萬名乘客乘坐 FlixBus、FlixTrain、Greyhound 和 Kamil Koc 前往 5,600 多個目的地”，這些公司均歸母公司 Flix SE 所有。 “去年是我們迄今為止最成功的一年，收入超過 20 億歐元。”
乘坐 FlixBus 旅行需要多少錢？
FlixBus 成功的核心在於其提供服務的能力便宜的票- 部分旅程價格低至 2.99 英鎊（3.50 歐元）。
「集體旅行可以同時運送許多人，具有成本效益，」安德烈亞斯說。 「這意味著在 FlixBus，我們可以提供真正的車票負擔得起的為我們的乘客提供的價格。
在英國，他們已經是發展最快的長途汽車網絡，其中包括倫敦、曼徹斯特、伯明罕、愛丁堡和格拉斯哥是他們最受歡迎的目的地之一。
整個歐洲，柏林、巴黎和布魯塞爾是最受歡迎的城市之一。
長途客車旅行的二氧化碳排放量與搭乘飛機相比如何？
FlixBus 充滿活力的綠色巴士不容錯過。但它們引人注目的色調不僅僅是一種宣傳噱頭。
弗利克斯製作永續性其創始原則之一 - 及其國際航線幫助乘客減少碳排放和旅行成本。
「我們所有的英國教練都是歐6標準，盡可能最低的排放，」安德烈亞斯說。
與汽車或飛機相比，客車旅行的排放經受住了考驗。 「乘客避免了超過 80 萬噸二氧化碳僅在 2022 年，只要選擇 Flix 服務而不是汽車或飛機，」Andreas 繼續說道。
該公司計算出，在歐洲，其公車每位乘客每公里排放 26 克二氧化碳當量。據德國環境署 (UBA) 稱，這比在同一路線上乘坐普通內燃機汽車行駛要少 16% 左右。
旅行時的碳節約效果甚至更好免飛行。 「與同一行程中的航班相比，FlixBus 旅程的二氧化碳排放量減少了近 90%，」Andreas 補充道。
乘坐 FlixBus 旅行是什麼感覺？
儘管長途汽車旅行具有節省現金和二氧化碳的優點，但不可否認的是它缺乏路過的魅力火車或飛機。
“[它]非常適合預算旅行，但實際上，最好的體驗之一是放空自己，不要過多考慮旅行 - 這只是達到目的的一種手段，」r/solotravel subreddit 上的一位 Reddit 用戶說道。
許多旅客都認為“這是最便宜的出行方式”，並表示船上提供空調和 USB 充電點，有時還提供無線網路。
在德國持續運輸期間罷工，乘客開始轉向 FlixBus。 「謝謝@FlixBus，你是唯一可靠的交通方式，」3 月 12 日，當火車和機場工作人員都在罷工時，一位 X 用戶說。
儘管免受重大罷工影響，FlixBus 更加可靠，但一些乘客表示，如果行程很緊，他們不會依賴該公司。這主要取決於道路交通、預定的停靠站和不同的休息時間。
「我和他們一起開車 5-6 次，其中 80% 的時間公車都晚點了，」一位 Reddit 用戶說道。
「計劃有足夠的緩衝（或如果你沒有特定的時間表），就不會有任何問題，」另一位建議道。
然而，這並不是每個人的經驗。
「我把它從克羅埃西亞的斯普利特帶到布達佩斯，從來沒有遇到任何問題……乾淨、便宜、準時、寬敞。
「我在德國使用過兩次 Flixbus，從弗萊堡到腓特烈港，然後從腓特烈港到慕尼黑。兩次都公車按計劃運行，我在船上感到相對舒適，」另一位說。他們補充說：「它既便宜又令人愉悅，而且裝上行李和卸下行李絕對是一件混亂的事情，但我絕對會向您推薦Flixbus，這是一種超值的環遊歐洲的方式。
電動客車是零排放出行的未來嗎？
長途客車旅遊對一些歐洲遊客來說，這裡變得更環保。
「我們很高興能夠在英格蘭和威爾斯嘗試第一個長途客車服務，這是第一個測試其可行性的服務。電動車安德烈亞斯 (Andreas) 三月告訴 Euronews Travel。
在仔細監控裝載和充電時間以及車輛維護以評估該試點是否可以推廣到更廣泛的市場後，FlixBus 於 8 月 14 日推出了倫敦至劍橋的電動巴士服務。
「繼我們推出英格蘭和威爾斯首個電動客車服務後，我們很高興能夠在建立全國最大的客車網路時嘗試另一項零排放服務，」安德烈亞斯說。
據 FlixBus 稱，該服務每天完成兩次 200 公里的往返行程，與普通柴油巴士相比，每天可減少 167 公斤的碳排放。門票僅需 2.99 英鎊（3.50 歐元）起。
該公司還在測試替代驅動器和燃料，例如生物燃料、氫氣和電力，以實現 2040 年歐洲實現碳中和的目標。
「我們認為不存在『靈丹妙藥』或一項碳中和的決定性技術長途客車旅行，」安德烈亞斯說。
「相反，我們預計多種技術將成為答案：我們已經測試過替代燃料過去幾年在歐洲和美國進行試點驅動技術，從電池電動巴士到生物壓縮天然氣和生物液化天然氣；生質柴油至太陽能板」。
Flix 還計劃與德國 Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems 和 ZF Friedrichshafen AG 合作推出一款氫動力長途客車。
