墨西哥將於九月推出由軍隊營運的「墨西哥」航空公司。
在總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾的領導下，該國武裝部隊日益強大。火車、執法、旅遊和基礎設施項目都已納入他們的指揮之下。
其中包括一條服務於瑪麗亞斯群島的旅遊渡輪線路，該線路由海軍人員組成。
新航空公司可提供墨西哥城與墨西哥大中型城市之間的 20 條潛在航線（其中一些城市目前服務有限）以及坎昆等旅遊勝地。
搭乘墨西哥軍營航空公司的航班會是什麼感覺？
在新墨西哥航空公司上，您不必擔心被告知“係好安全帶，這是命令！”
儘管由軍隊，它不會以士兵為空服員。
美國國防部表示，該航空公司將從製造商租賃 10 架波音 737-800 噴射機，該製造商還將提供飛行員和機組人員。
門票可以是更便宜高於正常水平 - 國防部長路易斯·克雷森西奧·桑多瓦爾 (Luis Cresencio Sandoval) 承諾價格將比私人競爭對手低 18% 至 20%。
他不確定是否航空然而，將會有利可圖。如果沒有，據推測它將不得不依靠政府補貼來運作。
桑多瓦爾最初表示與波音公司的合約金額為 40 億美元（36.5 億歐元），但後來糾正他的意思是 40 億比索（約 2.14 億歐元）。
該航空公司將利用墨西哥城軍方領導的機場
墨西哥航空將增加新費利佩安吉利斯機場的交通量墨西哥城。這個未充分利用的機場由一家軍方主導的公司運營，由總統建造，作為服務首都的第三個樞紐。
該公司還在加勒比海岸度假勝地建造一個新機場圖倫。
該航空公司顯然還將提供航班，為總統的瑪雅火車旅遊項目提供乘客服務。軍隊正在建造這條火車線，它將連接海灘度假村和考古遺址尤卡坦半島。
沒有營運商業航班經驗的陸軍成立了一個子公司來負責墨西哥。
洛佩斯·奧夫拉多爾表示，新航空公司也可能扮演國有航空公司的經典角色之一：在商業航空公司認為無利可圖的航線上為省級機場提供服務。這個想法可能與現在禁止航空公司營運的法規相矛盾墨西哥人機場，反之亦然。
該航空公司以一家前國有航空公司的名字命名
該航空公司以一家部分國有企業的名字命名為“墨西哥航空公司”載體該公司於 2010 年破產並關閉。
墨西哥公司 8,500 名下崗前員工是總統的長期支持者。他的政府同意向他們支付近 5,000 萬美元（4,550 萬歐元），以購買舊產品的商業權。航空的品牌名稱和一些破舊的財產。專家表示，金額遠遠超過市場價值。
這家新航空公司結合了洛佩斯·奧夫拉多爾對國有企業的熱愛——他批評了前幾屆政府出售曾經規模龐大的政府公司的決定——以及他幾乎完全依賴航空公司武裝部隊他認為這是誠實的，也是反腐敗的堡壘。
