想像一下，走進一個比大衣櫃大不了多少的房間，你不會鄙視你的房東，而是驚嘆於它的緊湊之美。
有效利用空間並不總是一種美德，但卻是喀裡多尼亞臥舖列車最令人印象深刻的特點之一，正如我在從愛丁堡到倫敦的旅程中發現的那樣。
在隔間裡，床被塞在水槽旁邊，臉盆下面有一張可拉出的桌子，還有一個強力磁鐵將馬桶蓋吸到牆上，可以放下來洗澡。這些新列車於 2020 年推出時被稱為“車輪上的酒店”，讓人回想起 1873 年開始的豪華旅行時代。
旅行時睡覺本身就是一種效率：把睡眠塞進凌晨，就像馬車裡狹窄的車廂。
對於火車愛好者來說，喀裡多尼亞號是一種時尚的體驗，不會讓您忘記您正在乘坐您最喜歡的交通工具。這是一個理想的睡眠場所，因為儘管如此，您會因自己的進步而睡著。
門票選擇範圍從座位到單人或雙人床鋪以及帶連接浴室的雙人房。我的「俱樂部房」功能齊全，但因符合人體工學和貼心的細節而變得柔和：可調光燈光、米色格子喀裡多尼亞壁紙以及兩個完美舒適的枕頭。
臥舖火車上可以吃什麼？
床上放著一張早餐訂購卡，您需要在登機後 30 分鐘內填寫並掛在門後。
餐車上也提供「高地和低地」食品和飲料菜單，您也可以透過客房服務訂購。因此，您無需擔心在登機前很晚在城裡找不到晚餐。
鑑於出發時間為週一至週五晚上 11.40 和周日晚上 11.15，您可能已經吃過飯了，但知道有充足的宵夜和晚餐仍然令人放心。烈酒豪華 Club Car 可供選擇。
這裡以蘇格蘭美食為主，包括經典的哈吉斯和尼普菜，以及全套“高地早上吃早餐。
您能在喀裡多尼亞號上睡個好覺嗎？
作為一名興奮的首次乘客，我在熬夜以最大限度地享受體驗之間左右為難——在休息室喝一杯雞尾酒，還是只是坐在閱讀燈下，書，沉浸在這一切的新奇之中——並低下頭。
沒有一條規則，也沒有整列火車熄燈的時刻——夜貓子早起的鳥兒可以為所欲為。疲憊最終戰勝了我，我來這裡的原因是：好好休息一下。
我的睡眠很淺，所以我睡得不太安穩；顯然你不能躺在一張單人床上（喀裡多尼亞雙人床看起來是個不同的故事）。
但它非常舒適，即使當我的夢中出現一些震動時，想起我在哪裡也能讓我感到安慰。有趣的是，當火車靜止時，睡覺的感覺其實更奇怪。
老實說，我到達尤斯頓車站時感覺自己已經休息好了，為新的一天做好了準備（就像夜貓子在早上 6.30 時所做的那樣）。
長途火車：一種更永續的旅行方式
從 愛丁堡 飛往 的社會接受度倫敦，反之亦然，或者全部國內航班就此而言，正在逐漸撤回。
根據 Transform Scotland 的數據，從愛丁堡飛往倫敦的航班每位乘客排放 177 公斤二氧化碳，而火車每人排放約 34 公斤二氧化碳。倫敦東北鐵路 (LNER) 計算得出這一數字甚至更少 - 接近 23 公斤二氧化碳排放量。使用相同的碳計算器，一次汽車旅行會排放 79 公斤二氧化碳。
短程航班是全球污染的一個可避免的主要原因。然而它的效果卻很準確，火車旅行無疑是往返這兩個大城市的最永續的選擇。韋弗利站和尤斯頓站都位於市中心，從門到門的飛行速度幾乎沒有快多少。
您還可以減輕自己的壓力和浪費的時間排隊、辦理登機手續並付款行李。
搭乘臥舖火車旅行還有哪些好處？
回到第一印像以及每個人都想知道的：好東西。當然，即使是經驗最豐富的商務旅客在看到舖位上放著一袋免費贈品時也會感到一絲興奮。每個臥舖均配有枕頭噴霧、耳塞、睡眠面罩和盥洗用品。
我住的是俱樂部單人房，但所有乘客都會獲得免費的睡眠包。
關於喀裡多尼亞臥舖列車的提示和注意事項
- 在兩端，您在船上的時間都比您預期的要多。乘客可以在出發前 30 分鐘左右登車，以舒適地享受火車的福利。車站還設有賓客休息室，但僅限雙人房和俱樂部房票持有者使用。
- 不用急著下船。與普通日間列車不同，火車一進月台，您就不會匆忙出站，讓您有時間做好準備、洗漱和享用早餐。
- 這愛丁堡去倫敦的火車經常比預定時間更早到達。我們比預計的 7.07 早大約半小時到達倫敦，但直到早上 7.30 才需要騰出房間。
- 雙人房和俱樂部間的淋浴是免費的，但所有乘客都可以在車上花 5 英鎊購買淋浴代幣，可以在經典間使用，也可以在車站設施（如果您就座）使用。
- 這不是東方快車。它仍然只是愛丁堡到倫敦的路線。但這是一種平穩、舒適、有效率、安靜奢華的旅行方式。
喀裡多尼亞臥舖列車的票價是多少？
當然，這裡有一個問題。房間價格差異很大，喀裡多尼亞雙人房的價格高達 345 英鎊，完全屬於更豪華的價格。
對於許多潛在乘客來說，小房間的價格也高得令人望而卻步。經典客房約 210 英鎊，雙床套房俱樂部客房約為 290 英鎊，具體取決於您提前預訂的時間。
火車上最便宜的是座位票，起價為 50 英鎊。這些座椅看起來確實比普通座椅更舒適；符合人體工學的福利包括腳踏板、閱讀燈和鞋子緩衝器，您可以將您的小物品放在安全的儲物櫃中，讓您高枕無憂。但這並不是夢想中的臥舖列車選擇。
您可以在線上、透過電話或在任何車站售票處預訂車票，最多提前一年。臥舖列車往返許多蘇格蘭車站，包括阿伯丁、格拉斯哥和因弗內斯。
喀裡多尼亞臥舖車會變得更便宜嗎？
該火車服務歷史悠久，自 1873 年起沿西海岸幹線運行，並多次易手。
上週，由於未能與蘇格蘭政府達成協議，目前的營運商 Serco 宣布將於今年 6 月提前退出該特許經營權。
在找到新的特許經營商之前，臥舖車將重新歸公有製——蘇格蘭民族黨、蘇格蘭綠黨和工黨的許多政治家認為這項安排應該永久化。
但這是否意味著更便宜門票即將到來？蘇格蘭綠黨交通發言人馬克魯斯克爾 (Mark Ruskell) 告訴《早安蘇格蘭》電台聽眾，目前，這些服務面向高端商業客戶，這也反映在價格上。
「我認為，如果我們有一項能夠反映客戶需求的服務，能夠與航空公司競爭，能夠與歐洲建立更好的連接——例如，透過整合票務[與歐洲之星]，我們可以看到喀裡多尼亞臥舖列車上的乘客人數進一步增加。
「目前，這在很大程度上是一種小眾旅行形式，這與臥舖服務的使用方式非常不同。歐洲大陸，」他補充道。 “這確實是我們與歐洲其他地區為數不多的低碳聯繫之一，因此我們應該圍繞這一點進行投資並製定願景。”
