跨國鐵路旅行根據一項新的計劃，歐盟將變得更快、更頻繁、更實惠綠色交通。
「雖然對綠色交通的需求不斷增長，但我們需要鐵路市場做出更好、更快的反應，特別是對於長期和長期的運輸跨國歐洲交通委員 Adina Vălean 表示。
「這就是為什麼歐盟委員會現在希望幫助鐵路公司創建新的國際鐵路公司火車連接- 白天和黑夜 - 打破跨境鐵路的諸多障礙。
歐盟委員會將透過 10 項新服務啟動試點，以協助協調、監管和推廣，而不是直接提供資金。它的目標是打破障礙不同國家的鐵路營運商和當局之間。希望該項目能激勵其他業者和國家加入。
根據試點計劃，所有服務必須在 2029 年 12 月之前開始。以下是按照委員會提議的時間表排列的新服務的詳細資訊。
10. 連接匈牙利、奧地利和羅馬尼亞西部的火車服務
與匈牙利交通部合作，歐盟跨境鐵路計畫下的第一個試點計畫將連接匈牙利、 奧地利和西方羅馬尼亞搭乘火車。
9. 連接德國、丹麥和瑞典的各種列車服務
瑞典政府擁有的鐵路營運商SJ已獲得歐盟對多個項目的支持，其中包括斯德哥爾摩、哥本哈根和柏林之間的新夜間列車服務。
從北部漢堡出發的日間列車德國前往瑞典哥德堡的航班也正在與 SJ、丹麥火車營運商 DSB 和德國德國鐵路 (DB) 合作。該服務也可能繼續前往挪威首都奧斯陸。它預計於 2027 年推出，將縮短這三個國家之間的旅行時間。
瑞典的 Snälltaget 鐵路公司也獲得了改善從斯德哥爾摩經哥本哈根到柏林的夜間列車服務的支持，而捷克共和國České Dráhy 以及 DSB 和 DB 將獲得從布拉格經柏林飛往哥本哈根的新服務的幫助。
德國營運商 FlixTrain 推出從萊比錫到斯德哥爾摩經柏林和哥本哈根也被列入支持名單。
8.從巴黎到威尼斯的新夜行列車
法國新創公司 Midnight Trains 即將開通法國在歐盟委員會的支持下，從 2025 年起，義大利將開通從巴黎經米蘭到威尼斯的新夜行列車服務。這將使英國旅客乘坐火車前往義大利更快、更簡單。
7. 從慕尼黑到蘇黎世的新火車服務
德國的 FlixTrain 也獲得了新鐵路服務的支持，該服務將連接德國慕尼黑和蘇黎世瑞士。
歐洲客運鐵路新進入者聯盟 ALLRAIL 對這一消息表示歡迎，並表示：“我們希望這一第一步將有助於瑞士客運鐵路市場的開放，讓來自或前往[瑞士]的乘客受益。”
6. 從慕尼黑到布達佩斯的延長鐵路服務
奧地利在歐盟的支持下，WESTbahn 將把現有的服務從慕尼黑延伸到維也納，然後再延伸到布達佩斯。
5.阿姆斯特丹和倫敦之間增強的火車路線
荷蘭鐵路營運商 Nederlandse Spoorwegen (NS) 與歐盟委員會和歐洲之星合作，正準備加強從阿姆斯特丹到歐洲的現有服務。倫敦。
2021 年，NS 將行程時間從阿姆斯特丹並將倫敦和阿姆斯特丹之間的歐洲之星高速列車班次從每天三班增加到五班。此外，目前還不清楚這次會做出哪些改變，基於過去的這些改進，預計服務會變得更快、更頻繁。
4. 從阿姆斯特丹到巴塞隆納的新夜行列車服務
歐洲的南北鐵路連接即將變得更好。
即將推出的荷蘭-比利時列車營運商歐洲臥舖列車 (European Sleeper) 將營運從阿姆斯特丹到巴塞隆納。儘管在委員會的名單上排名靠後，這家私人火車營運商表示希望在 2025 年春季推出這項服務。
該服務計劃停靠鹿特丹、安特衛普、布魯塞爾晚上飛往裡爾（與倫敦有航班連接），早上前往阿維尼翁、蒙彼利埃、佩皮尼昂、菲格拉斯和赫羅納。
這將是歐洲臥舖列車首列夜間列車於 2023 年 5 月上線後推出的第二條路線，連接布魯塞爾、阿姆斯特丹和柏林。
歐盟委員會的支持將幫助這家期待已久的營運商克服現有障礙，例如容量分配和機車車輛融資。
3.從羅馬和米蘭到慕尼黑的新火車服務
義大利國營的義大利國家鐵路公司正在與德國鐵路公司合作，在歐盟的支持下推出從羅馬和米蘭到慕尼黑的新火車服務。
DB 已經運營從慕尼黑到維羅納和博爾扎諾以及從法蘭克福到米蘭的經濟實惠的航班。
2. 連接里斯本與拉科魯尼亞和馬德里的火車服務
義大利 ILSA 列車營運商計劃在 2019 年從里斯本推出新服務，獲得了支持。葡萄牙飛往西班牙西北部的拉科魯尼亞和里斯本飛往西班牙首都馬德里。
1. 新鐵路服務將加泰隆尼亞與法國南部連接起來
加泰隆尼亞鐵路公司 Ferrocarrils de la Generalitat de加泰隆尼亞在歐盟委員會的支持下，將推出連接西班牙東北部自治區和法國南部的新火車服務。
