全部上車——一列新的臥舖列車將經由德國連接捷克共和國和瑞士。
「Canopus」服務－由捷克共和國的國家鐵路運營商上週 - 將從布拉格飛往蘇黎世，途中經停法蘭克福和巴塞爾。
旅客將於下午 6.25 離開布拉格，抵達蘇黎世，瑞士上午 9:05，距離起飛不到 14 小時。
回程的出發時間稍晚一些，火車晚上 7:59 從蘇黎世出發，上午 9.25 回到布拉格。
這條新航線是 2017 年關閉的一項服務的復興，將於 12 月 11 日開通。
旅客已經可以乘坐臥舖列車在蘇黎世和布拉格之間經奧地利林茨，但這種列車通常訂票量很大。
新的 Canopus 服務將擴大隔夜期權透過提供德文ČD 董事長兼執行長 Michal Krapinec 表示
「我們想給予夜間交通另一個推動力，」《鐵道雜誌》報道。
“這就是為什麼我們為夜間旅行相關服務準備了一個新品牌。”
Canopus 夜行列車會是什麼樣子？
該列車將由捷克共和國、奧地利（ÖBB）、瑞士（SBB）和德國（DB）的國家鐵路提供商共同營運。
潛在旅客將有多種不同的票價選擇，從六張床的臥舖到配有套間衛生間和淋浴的豪華臥舖車廂。
票六床臥舖的價格為 49.90 歐元起。對於四床臥舖的舖位，您需要支付 59.90 歐元。
普通臥舖價格較貴 - 三床起價為 69.90 歐元，兩床起價為 89.90 歐元，單人床起價為 139.90 歐元。最昂貴的選擇是豪華臥舖。火車可以在捷克鐵路的網站上預訂。
為什麼坐火車而不是坐飛機？
飛行是最重要的活動之一破壞環境的旅行形式。
目前，航空業約佔全球航空業總量的百分之二碳排放。
從倫敦飛往紐約的經濟艙回程航班每名乘客排放約 0.67 噸二氧化碳——大致相當於加納人均一年的排放量。
人們越來越多地轉向免飛運輸以抵消他們的碳足跡。火車是實現這一目標的好方法 - 例如，乘坐歐洲之星從倫敦到巴黎的一次旅程產生的排放量比同一旅程的航班少 14 倍。
