薩拉戈薩市議會上周宣布，希望強制所有騎自行車的人和電動滑板車使用者購買保險。
該措施由極右翼政黨Vox提出，並獲得保守派人民黨（PP）的同意。他們表示，希望結束騎車人發生事故時的「法律不確定性」。
如果該措施獲得通過，西班牙東北部城市將成為歐洲第一個強制實施此措施的城市。騎自行車的人購買民事責任保險。
騎自行車者猛烈抨擊擬議的強制保險
騎自行車有些組織強烈反對這個想法。
「薩拉戈薩將是世界上的例外，」Colectivo Pedalea，一個由城市騎自行車者，說。
它質疑此舉的合法性，並要求背後的議員辭職。
西班牙自行車倡導組織 Conbici 的經理 Laura Vergara 告訴 Euronews Green，這是一項不成比例的措施，因為「沒有事故統計數據表明有必要提供強制保險」。
她說，大多數人已經透過其他保單（例如家庭保險）獲得了自行車事故的保險，這會抑制環保的旅行方式。
騎車人的保險費用是多少？
如果這項措施獲得通過，保險公司估計騎乘者每年將花費約 20 歐元。
但目前尚不清楚是否會獲得最終批准。聚丙烯和沃克斯將其納入該市上周宣布的交通條例中。該條例現已開放 30 天的公眾諮詢期，然後才能正式通過。
根據西班牙《先驅報》報道，人民黨議員若澤·米格爾·羅德里戈表示，該文本“不是最終的”，可以進行修改。
維加拉認為，「這項不可行的措施引起了公眾的極大騷動和人們的困惑」不會通過。
Euronews Green 聯繫 PP 就此事的強烈反對以及要求其議員辭職的呼籲發表評論，但截至發稿時尚未收到回應。
歐洲還有哪些地方需要為騎自行車的人購買保險？
瑞士先前曾為騎自行車者提供某種形式的強制保險，但該保險於 2012 年被廢除，大多數保險公司已自動將自行車事故責任納入其個人責任保險。
歐洲其他地方都不需要它。
無論薩拉戈薩的計畫是否通過，批評者表示，這都是西班牙和歐洲其他地區反對永續交通和環境規劃政策的文化戰爭不斷升級的另一個象徵。
為什麼城市要拆除自行車道？
引起了很多強烈的反對西班牙重點關注 2021 年通過的氣候法，該法強制要求每個城市建立低排放區。為了實現這一目標並改善永續交通基礎設施，歐盟提供了 15 億歐元的資金。
然而，一些右翼控制的市議會拒絕全面執行該法。
巴利亞多利德甚至花了數十萬歐元拆除市內新的自行車道以容納汽車。
這導致歐盟委員會對潛在的資金濫用行為展開初步調查。
西班牙環境部長特雷莎·裡貝拉週四表示，取消自行車道是「對這些城市生活品質的直接攻擊」。
她聲稱這種情況的發生是“出於教條、意識形態和隨機原因”，這些城市將必須歸還歐盟的資金。
歐洲還有哪些地方的自行車道引起了爭議？
在西班牙以外，綠色交通措施也存在爭議。
英國保守黨首相蘇納克去年承諾停止英國城市的“反汽車措施”，作為結束“駕駛戰爭”的一部分。
一份有關該計劃的政府新聞稿稱，他們將研究如何「防止出現嚴重限制人們開車地點的計劃」。
在柏林，也有類似的爭論。去年，中右翼基督教民主黨 (CDU) 作為與中左翼社民黨聯盟的主要合作夥伴在該市上台，並開始停止自行車道計畫以節省資金。車停車位。在今年稍早的一份聲明中，運動組織「改變城市」譴責了這種情況。
報告稱：“2023 年沒有修建一條公交車道，有軌電車項目已被擱置，自行車道的擴張速度已放緩，現在正在重新規劃，以更加方便汽車行駛。”
“社民黨和基民盟向我們承諾建設一個運作良好的城市，但我們得到的卻是骯髒的空氣和危險的街道。”
這些國家的政治角力和辯論沒有放緩的跡象。
同時，歐洲每年有超過30萬人因空氣污染而過早死亡。
