歐洲各國正競相減少溫室氣體排放，以避免氣候危機最嚴重的影響。這使他們陷入了一種新的健康競爭。
當然，任何國家的勝利都是我們所有人的勝利。但尋找非洲大陸最積極的例子可以幫助激勵和迫使我們自己的政治家效仿。
每個國家都有其獨特的自然資源，這意味著它並不總是一個公平的競爭環境。政治和經濟環境也可能有助於或阻礙氣候行動。
阿爾巴尼亞、丹麥和冰島今年到目前為止，所有這些都讓我們有理由慶祝。
本月，我們將重點介紹一個在許多關鍵氣候領域取得良好進展的歐洲國家：奧地利，一個位於非洲大陸中心的小而強大的國家。
奧地利是再生能源的領導者
奧地利的再生能源在其電力結構中所佔比例很高 - 2021 年將達到 71%根據歐盟統計局數據。山脈、眾多河流和高降雨量意味著水力發電是其再生能源網路的支柱，但現在該國正在以其他形式的綠色能源為基礎。
從面積來看，已建成更多太陽能板過去三年的增幅比過去 20 年的增幅還要大。
「到 2030 年，我們的目標是僅透過再生能源發電，」聯邦氣候行動、環境、能源、交通、創新和技術部發言人 Samson Sandrierser-Leon 告訴 Euronews Green。
“但為了實現我們的氣候目標——我們希望在 2040 年實現氣候中和——我們當然必須投資並建造大量可再生能源發電廠。”
奧地利也對其稅收制度進行了全面改革，引入每噸 30 歐元的稅收碳稅。而且價格還會逐年上漲，直到2025年。
但是，與其他類似系統不同的是，我們也向所有居民支付“Klimabonus”，以抵消二氧化碳稅帶來的部分成本。
金額會根據您居住的地方和所提供的公共交通而有所不同，例如，維也納人的收入就低於農村地區的人。
奧地利是公共交通先驅
2021 年，奧地利推出了 Klimaticket——全國所有公共交通工具都接受的年票。政府原以為第一年只會售出 1,000 輛左右，但到目前為止已有 20 萬人購買了。
研究表明，人們正在使用 Klimaticket 來改變他們的旅行習慣，從汽車轉向大眾運輸。最近也為學生、軍人和公務員提供了額外折扣，鼓勵更多人加入。
今年早些時候，綠色和平組織告訴歐洲新聞格林該國的票務系統是歐洲最接近理想的模式。這是因為與其他提供的“氣候門票”相比，它涵蓋了所有交通方式。
如果大眾運輸是最公平的旅行方式，那麼私人飛機旅行肯定是最糟糕的，奧地利也試圖在這方面做出改變。它是呼籲的眾多國家之一私人飛機使用限制在最近的交通委員會會議上。
「我們呼籲對私人飛機進行監管。它是由於奧地利的倡議而帶來的，」Sandrierser-Leon 說。
但是，他們補充說，像奧地利這樣的小國禁止私人飛機航班對歐盟的氣候中和沒有太大影響——它需要在歐洲層面上完成。
“我們的目標是在歐洲層面上討論這項法律。”
奧地利在氣候方面的下一步是什麼？
桑德里瑟-萊昂說，被評為本月最佳國家是“相當榮幸”，“因為奧地利正在付出大量努力、採取措施和製定法律來應對氣候危機，並成為氣候行動的領跑者。”
但它並沒有就此止步。幾項新的氣候相關法律—包括清理污染的法律供熱部門並淘汰舊的化石燃氣鍋爐 - 正在醞釀中。
它仍然面臨一些挑戰。政府聲稱二氧化碳減排量長期停滯不前，但現在又開始回升。然而，要保持這股勢頭，每個人都必須承認自己對未來的責任。
“各級權力機構都有責任，從小村長到縣長，再到部長級，每個人都有責任，必須為氣候行動而努力。”
Euronews Green 本月的國家是哪個？
Euronews Green 重點關注倡導氣候、自然和環境的歐洲國家。每個月，我們都會選擇一個在從生態創新到政策變化等方面表現突出的國家。
