歐盟各國支持歐盟對進口污染商品徵收全球首個二氧化碳排放關稅的決定。
該計劃的更具體細節仍需在即將進行的談判中具體確定。
那麼關稅意味著什麼呢？歐盟希望從 2026 年起對進口鋼鐵、水泥、化肥、鋁和電力徵收二氧化碳排放成本。
該徵稅的三年過渡階段將於 2023 年開始，因此歐盟國家和歐洲議會今年正在競相批准這些規則。歐盟國家財長週二就談判立場達成協議。
法國財政部長布魯諾·勒梅爾在布魯塞爾部長會議後表示，“這是應對氣候變遷的重要一步”，並補充說“絕大多數”支持這一立場。
「我們正在努力減少工業碳排放……我們不希望這些努力徒勞無功，因為我們進口的產品含有更多的碳，」勒梅爾說。
二氧化碳排放關稅是更廣泛的綠色計劃的一部分
這項徵稅是歐盟氣候變遷一攬子政策的一部分，旨在到 2030 年將歐盟排放量從 1990 年的水準減少 55%。
這一目標將需要工業界對氫等綠色技術進行巨額投資，並為污染者帶來更高的二氧化碳成本。邊境稅旨在透過對歐盟公司和國外公司徵收相同的二氧化碳成本來創造一個「公平的競爭環境」。
目前主持歐盟部長會議的法國長期以來一直支持徵稅，並優先考慮盡快達成協議。歐洲議會計劃在七月前確認其立場，這意味著議會與歐盟國家之間關於最終規則的談判可能會在夏季後開始。
然而，部長們尚未決定邊境稅應以多快的速度取代目前在歐盟碳市場下獲得的免費二氧化碳排放許可證。逐步取消這些許可證存在爭議，部長們表示，將在歐盟碳市場改革的單獨談判中進行談判。
二氧化碳稅收入是否納入歐盟預算的問題也將在稍後討論。
「該協議留下了許多懸而未決的問題，」該政策的議會首席立法者穆罕默德·查希姆(Mohammed Chahim) 表示，並補充說，如果沒有明確逐步取消免費許可證的問題，他「無法達成任何協定".
Chahim 希望在 2028 年之前終止免費二氧化碳排放許可證。
