每年都有超過十億人採取行動保護地球來紀念地球日。
距離 2023 年地球日只有幾週的時間，即 4 月 22 日星期日。
1970 年，威斯康辛州的一位美國參議員組織了一次集會，以提高人們對環境問題的認識，並首次慶祝該活動。全國各地有數千人參加示威活動，到年底，美國政府成立了環保署。
現在，190 多個國家都在慶祝這個節日，人們參與 EARTHDAY.ORG 組織的活動。今年的主題是“投資我們的星球”，其中包括呼籲“（大膽）行動、（廣泛）創新和（公平）實施”。
因此，如果您想在 4 月 22 日之前尋找一些靈感，我們收集了一些代表這場「綠色革命」的好消息故事和氣候英雄。
再生能源打破能源記錄，標誌著“化石時代的終結”
去年，再生能源發電量佔全球發電量的 12%，打破了紀錄。
儘管能源危機持續存在，但對煤炭回歸的擔憂是沒有根據的。儘管風能和太陽能滿足了 2022 年全球電力需求成長的 80%，但燃煤發電僅增加了 1.1%。
清潔能源智庫Ember的報告也預測，雖然煤炭的小幅成長將排放量推至歷史新高，但2022年最終將成為污染高峰。
專家表示，風能和太陽能將「迅速崛起」。遠離煤炭和天然氣表明我們正在接近「化石時代結束的開始」。
風能和太陽能發電佔歐盟電力的大部分去年首次超過化石天然氣。 Ember 表示，再生能源佔歐盟能源總量的 22%，創歷史新高，歐盟避免了「最嚴重的能源危機」。
還有美國去年也打破了再生能源紀錄。到 2022 年，無碳能源將佔該國能源總產量的 40% 以上，創歷史新高。該數字結合了太陽能、風能、水力和核能。
聯合國正在向年輕人尋求最佳前進道路的建議
聯合國剛剛任命了聯合國氣候變遷青年諮詢小組的七名新成員。這個由年輕倡議者組成的委員會將就氣候行動和政策向聯合國提供建議，強調年輕人在應對氣候危機方面的重要角色。
他們是一個多元化的群體，其中包括原住民土地捍衛者來自世界各地的教育家、活動家和倡議者。
聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯表示，“年輕人堅定不移的信念對於實現氣候目標、消除世界對化石燃料的依賴和實現氣候正義至關重要。”
Beniamin Strzelcki 是聯合國氣候變遷青年諮詢小組的新成員之一。今年早些時候，我們採訪了他，了解他計劃如何將能源轉型等議題擺上桌面。
歐洲人權法院審理首起氣候案件
Klimaseniorinnen 的平均年齡為 73 歲，可能不是您期望的第一批人將他們的政府告上法庭。
但他們的年齡是這氣候案例如此重要的部分原因。這些瑞士資深活動家聲稱政府侵犯了老年婦女的生命權和健康權。
KlimaSeniorinnen 成員伊麗莎白·斯特恩 (Elisabeth Stern) 告訴 Euronews Green，這是「法院第一次必須決定氣候保護是否是一項人權」。
經過在瑞士法院長達六年的法律鬥爭後，他們將訴訟升級至位於斯特拉斯堡的歐洲人權法院，並在今年 3 月進行了審理。
判決將在法院暑假後作出，它不僅可能對歐洲理事會的46個成員國乃至全世界產生重要影響。
殼牌董事會在首例氣候案件中提起訴訟
今年我們看到的一系列革命性氣候案例中的另一個是其中一項針對殼牌董事會。文件由環境法慈善機構 ClientEarth 在二月提交。
該慈善機構表示，這是世界上第一個要求企業董事因未能為能源轉型做好準備而承擔個人責任的慈善機構。它的主張？殼牌沒有使其氣候戰略符合《巴黎協定》，違反了英國法律規定的法律義務。
法律專家表示，這使得殼牌以及投資和退休基金嚴重面臨氣候風險。
我們採訪了 ClientEarth 資深律師 Paul Benson，了解為何需要這樣的訴訟才能讓化石燃料巨頭改變他們的行為方式。
德國市長為氣候活動人士提供了他們想要的（部分）
德國各地城市一直在與氣候活動人士達成協議以阻止道路免於抗議者封鎖。
包括漢諾威和馬爾堡在內的幾位市長與抗議組織「最後一代」聚集在一起，就他們的要求達成了協議。它包括降低速度限制、公民委員會和低成本公共交通等措施。
我們採訪了「最後一代」和市長們，了解他們如何以及為何在氣候變遷問題上達成共識。
盧森堡在免費公共交通方面處於領先地位
盧森堡剛剛慶祝了三週年免費大眾運輸。在這個歐盟小國，幾乎所有使用電車、公車和火車的人都表示，他們對這項措施感到滿意。
「因為它是免費的，所以更容易快速做出決定，選擇大眾運輸還是私家車。這意味著它對環境非常積極且實用，」一位有軌電車用戶在其推出週年紀念日表示。
盧森堡是歐洲最富有的國家，但該計畫的資金來自納稅人的錢。盧森堡交通和公共工程部長表示，這使其更加公平。
「那些繳納很少稅款的人在這個系統中無需繳納任何稅款或繳納很少的稅款，它真的是免費的。顯然，那些繳納更多稅款的人，他們的價格可能會更高一些，」弗朗索瓦·鮑什表示。
法國禁止短程航班改搭火車旅行
今年早些時候，法國獲準禁止國內短程航班。
當這些措施在2022年首次宣佈時，就受到了航空業的挑戰。這導致了對該計劃是否可以繼續進行的深入調查。
但今年 4 月，歐盟委員會批准了這項舉措，將取消火車行程不到 2.5 小時的城市之間的航班。
法國政府表示，該禁令需要一段時間才能正式實施，但希望能夠「盡快」實施。交通部長克萊門特·博納 (Clément Beaune) 也認為，歐盟範圍內採取此類措施是遏止疫情的最佳方式。航空旅行的耗油時代。
