英國政府承認，修改後的淨零排放策略將無法實現 2030 年的減排目標。
新能源計畫於週四發布，遭到環保組織的強烈批評。
九個月後高庭裁定早期版本違反了具有法律約束力的排放目標。
該戰略闡述了國家將如何減少排放到 2030 年減少 68%，到 2050 年達到淨零排放。
然而，政府承認，概述了 1,000 多頁的新政策只能實現 2030 年目標減排量的 92%目標。
這是一種樂觀的解讀，假設政府實施了其規定的每項削減，並且碳捕獲技術有效地發揮作用。
環境慈善機構「地球之友」的政策主管麥克‧蔡爾茲表示，這種讓步非常令人擔憂。
「令人深感不安的是，政府自己承認，其量化計劃並未完全達到減少英國排放的法定目標，更不用說首相里希·蘇納克在國際會議上承諾的進一步削減了。氣候就在四個月前才進行了會談，」他說。
英國政府為何發布新的淨零排放策略？
根據 2018 年的一項法律，英國政府必須在 2050 年之前實現淨零排放。
淨零是指當數量碳存在釋放到大氣中的量不超過從大氣中去除的量。
2021年，政府發布了實現這些目標的策略。但是地球之友、地球客戶和良法計劃對該計劃提出了法律質疑，認為該計劃未能闡明政府將如何在 2030 年代實現「碳預算」目標。
高等法院做出了對他們有利的裁決，認為該計劃缺乏透明度是非法的。
法院要求政府在 2023 年 3 月 30 日之前提出修訂後的策略。
英國新的淨零排放策略有哪些內容？
總理里希·蘇納克承諾該計劃將降低價格並使英國經濟脫碳。
「我們正在…加緊為英國提供電力，並透過更實惠的清潔能源確保我們的長期能源安全…這樣我們就可以壓低能源價格並發展我們的經濟，」他說。
新戰略有幾個要素，包括對碳捕獲技術的 200 億英鎊（220 億歐元）投資。根據新計劃，從氣氛將儲存在北海海底深處。
政府希望這將使該國能夠減少排放，同時維持化石燃料項目- 這項計劃遭到了活動人士的嘲笑。
2.4 億英鎊（2.73 億歐元）已指定用於 20 個新項目氫項目。氫燃料的排放量低於化石天然氣和石油，但通常依賴化石燃料來生產。
到 2024 年，汽車製造商必須確保至少 22% 的汽車和 10% 的貨車是電動的。這將透過 8 億英鎊（9.11 億歐元）的資本融資來推動。
其他舉措包括延長熱泵補貼計劃和為海上項目提供資金風力發電場- 儘管對陸上風電場的禁令仍然存在。
綠色團體對英國新的淨零排放計畫有何評價？
該政策遭到了強烈批評。
好法計畫發言人表示，政府沒有履行正確實施政策的「道德和法律義務」。
「乍一看，令人失望的是，今天宣布的許多政策要么是重複之前的承諾，要么沒有得到適當的支持。投資，」他們說。
連同地球之友該集團表示，在適當審查政策細節後，將考慮採取進一步的法律行動。
英國反對黨也嚴厲批評。
「這是一個不到七年時間的目標，而他們（政府）距離目標還很遙遠，」說勞工氣候以及淨零發言人艾德·米利班德。
“所有的政策，所有的熱議，都沒有達到他們在世界舞台上承諾的目標。”
