考慮用一群人來表達你的愛花朵今天？
也許是時候考慮一下你的浪漫舉動對環境的影響了。
切花必須透過冷藏卡車、飛機和船隻快速運輸，以保持新鮮。
歐洲銷售的大約 90% 的鮮花主要是透過空運從荷蘭以及更遠的厄瓜多爾、哥倫比亞、肯亞和埃塞俄比亞。
隨著溫室暖氣成本的不斷增加能源危機，來自氣候變暖國家的花卉進口量正在增加。
花卉產業不僅造成地球暖化排放量，它使原產國面臨有害農藥的侵害，從糧食作物中轉移水源，而且往往對工人的社會標準較差。
歐盟的花來自哪裡？
估計銷售了 2.5 億朵鮮花情人節據英國花店協會稱，在全球範圍內。玫瑰和鬱金香各佔總數的三分之一。
2016年，歐盟成員國進口的切花有四分之一來自歐盟以外，主要是肯亞（非歐盟原產地進口量的38%）、厄瓜多（17%）和衣索比亞（16%），根據歐盟統計局的數據。
這荷蘭是歐盟主要切花出口國，佔歐盟成員國出口量的87%。
2016年前10個月，歐盟成員國84%的切花出口來自歐盟成員國之間的貿易。進口切花最多的國家是德國佔歐盟進口總量的 25%。
哪些花產生的排放量最多？
Becky Swinn 於 2018 年蘭卡斯特大學進行的一項研究調查了碳足跡花卉栽培和運輸。交通、暖氣和電力使用是罪魁禍首。
研究發現，荷蘭百合的排放量最高，其次是肯亞滿天星、荷蘭玫瑰和肯亞玫瑰。
英國商業規模和小規模花卉種植者生產的百合、金魚草和六合花的排放量明顯較低。
研究發現，進口花的碳足跡可能是本土花束的 10 倍。
有沒有更好的送花方式？
從當地自己種植花卉的花店採購是對抗該行業對環境造成破壞的影響的一種方法。
比利時位於 - 的 Il Était Une Fleur 就是此類企業的一個例子。
列入歐盟循環經濟在其積極的環保實踐頁面上，這家花店正在引領所謂的「慢花運動」。
花店與自然合作而不是利用自然，只剪下將用於購買花束的花朵，將未售出的花朵留在田裡供昆蟲和鳥類捕食。當地花園的樹枝和樹葉被用作覆蓋物來餵養和保護土壤。
短路供應鏈以及與當地企業的合作關係確保將花束的運輸保持在最低限度。
該花店還與比利時公司 Rosemarie Confetti 合作，該公司透過乾燥未售出鮮花的花瓣來製作婚禮五彩紙屑。
