在西南印度洋的群島國家塞席爾，漁業是許多小社區（如馬埃島的拉雷特雷特）的主要食物和收入來源。
改善當地設施
每天下午，當地漁民都會帶著捕獲的魚回來，在新市場上新鮮販售。
這個乾淨且設備齊全的設施是根據歐盟協議建造的一直與塞席爾等國合作- 允許歐盟船隻在其領海內捕魚，以換取對漁業部門的支持。
漁民協會主席梅登 (Dimitri Maiden) 表示，新設施衛生標準提高。
“我們沒有任何魚市，”他說。 「所以什麼都沒有覆蓋。沒有供水設施。在此之前，我們在排水溝上的木托盤上賣魚。
“大多數魚都被送到小旅館。所以我們不想進入衛生有問題、人們生病的地方。”
漁獲量正在下降
但這也不全然是好消息：多年來，漁獲量一直在下降。該協會敦促漁民提前思考並在可持續的限度內工作。
但更大的問題是未經授權遠道而來的非法船隊掠奪這些水域。
非法捕撈使海洋生態系統失去平衡，使西印度洋的健康面臨風險。但它也危及地區經濟，消除就業機會，破壞沿海國家的糧食安全。
世界上 20% 的鮪魚捕獲量來自該地區，該資源吸引了偷獵者。
聯合巡邏
那麼各國如何控制和保護其專屬經濟區呢？一種解決方案是聯合巡邏。
「歐西里斯二號」曾經是一艘毛里求斯延繩釣船，直到因非法捕魚而被扣押，變成了一艘巡邏船。
其檢查員來自該地區各國。
「目的是監視漁船，」船長帕斯卡·布里安德 (Pascal Briand) 說。 “這意味著對貨物、工作人員、任何可能在海上進行的轉運、對捕獲的物種進行檢查……”
每個巡邏隊都會在海上度過一個月的時間，檢查幾個專屬經濟區的船隻——包括這裡的歐洲船隻。
這項倡議由印度洋委員會支持者歐盟的ECOFISH計劃，該組織最近撥款超過 200 萬歐元，用於資助進一步的海上和空中巡邏。
歐洲從該地區進口的魚類必須以合法和可持續的方式捕撈。
Avel Vad 金槍魚漁船船長塞德里克·德布盧瓦 (Cédric de Blois) 表示：“許多船隻在沒有許可證或沒有適當設備的情況下在該地區捕魚。” “我們嘗試按照嚴格的規則捕魚。”
這種聯合巡邏似乎起到了有效的威懾作用。當局表示，漁民現在更願意遵守規則——自巡邏開始以來的 15 年來，嚴重違法行為已經減少。
但違反規則的人仍然會被抓到。
「如果是輕微違規，只會處以罰款，」漁業督察羅曼·普夫羅 (Romain Pouvreau) 說。 “如果是非法船隻，我們最終可以將其帶到港口，在陸地上進行更徹底的檢查。”
港口管制
港口管制也正在加強，更多的漁業官員正在接受密集培訓計畫。
回到塞席爾，漁船在首都維多利亞港卸貨時會定期接受檢查。
沒有適當許可證的捕魚船通常不會進入當地港口——除非它們被攔截並帶進來。
歐洲新聞台的工作人員看到了幾艘在維多利亞港被捕的懸掛印度國旗的小漁船。短短一週內，就有五艘因非法捕魚而被抓獲。
這些作業的一些資源來自與歐盟的可持續漁業夥伴關係協議。
「衛星監測需要花費很多錢，」塞席爾漁業局監測控制和監視部門主管約翰尼·路易斯 (Johnny Louys) 說。 “海上巡邏艇，你知道，還有空中支援。因此，SFPA 確實減輕了政府的負擔，讓這些事情到位。”
“作為回報，例如，成功扣押了船隻，改善了漁業治理。我們正在進行許多項目，以便在我們自己的船隊上安裝電子系統。”
在維多利亞州的漁業監控中心，官員現在可以使用一些最新技術來觀察海上漁船，包括電子監控系統（EMS）。
船上的攝影機會拍攝整個釣魚之旅，船長們知道任何違規行為都會被記錄下來。
「當船隻返回港口時，我們會移除硬碟，」塞席爾漁業監測中心負責人羅迪·阿利索普 (Roddy Allisop) 說道。 「我們將其放入我們的系統中，並監控捕魚活動。如果網中有哺乳動物，我們可以識別它，如果他們丟棄任何鯊魚，如果他們也丟棄任何副漁獲物，我們可以看到它那裡。
簡化營運
塞席爾以南，西南印度洋的另一個群島國家毛里求斯擁有廣闊的專屬經濟區，海洋面積超過200萬平方公里，是陸地面積的一千倍。
在當地漁業控制中心，官員通常使用從漁船上收集的紙質航海日誌進行工作。
書面座標必須與衛星監視系統提供的數據一致。
手動比較筆記既緩慢又麻煩，因此毛里求斯正在實施一項新技術：電子日誌。
「所有紙質航海日誌均由船長手寫，而且所有筆跡都不同，」毛里求斯漁業部漁業監測中心科學官員迪萬巴爾·盧奇曼寧 (Divambal Lutchmanen) 說。 “因此，當我們在這裡進行驗證時，很難看出具體是哪些數字。現在有了 ERS（電子報告系統），這會變得容易一些。”
增強的可追溯性
最後但並非最不重要的一點是，歐盟永續漁業夥伴關係協議涉及可追溯性。
歐洲每年進口超過600萬噸魚。它們的來源必須完全透明——不僅是為了食品安全，也是為了打擊非法捕撈和海鮮產品的錯誤標籤。
因此，金槍魚價值鏈中的企業，例如路易港冷藏公司“Froid des Mascareignes”，引入了系統，讓最終消費者可以追溯到捕獲金槍魚的船隻。
「自從我們建立了這個綜合系統，從著陸到冷藏，每個人都可以完全即時了解我們正在做的事情，」營運經理 Eddy Mootoosamy 說。 “我們正在保護客戶的利益，因為他們可以在到達餐盤的整個過程中獲得完整的可追溯性。”
沒有一個國家能夠單獨解決海洋治理問題。小型沿海社區和工業都依賴健康的海洋——只有保護好這一點透過共同努力。
