第一批繞月飛行的人之一表示，將人類送往火星是「愚蠢的」。
前美國太空人威廉「比爾」安德斯是阿波羅 8 號計畫的三名太空人之一。
1968 年 12 月的任務是第一次離開地球軌道並完成 10 圈繞月飛行，然後安全返回地球。它為七個月後登陸月球的阿波羅 11 號任務鋪平了道路。
“什麼是當務之急？”
接受 BBC Radio 5 Live 採訪，該電台發布了《阿波羅 8 號：月球背面的聖誕節》85 歲的安德斯表示，將太空人送往火星「幾乎是荒謬的」。
NASA 目前正計劃在 2030 年代將人類送上火星。
這位前海軍飛行員宣稱自己是無人項目的“大力支持者”，“主要是因為它們便宜得多”。
然而，他認為公眾很少支持資助如此龐大且成本高昂的項目。
“當務之急是什麼？是什麼促使我們去火星？”他說。
“我認為公眾沒有那麼感興趣，”他補充道。
火星任務
NASA 正在發展 2025 年將人類送上小行星的能力2030年代的火星作為 2010 年發布的美國國家太空政策的一部分。
機器人已經開始探索火星，美國太空總署的洞察號探測器上個月成功登陸這顆紅色星球。登陸器的任務是研究地球的組成，就在上週，它部署了第一個儀器——地震儀。
人們對這顆紅色星球的興趣源於這樣一個事實：它的形成和演化與地球相似，這可以幫助我們更多地了解地球的歷史和未來。
安德斯的前阿波羅8 號隊友弗蘭克·博爾曼(Frank Borman) 更支持NASA 的火星計劃，他告訴BBC Radio 5 Live：「我堅信我們需要對太陽系進行強有力的探索，我認為人類是其中的一部分。
然而，他對私人企業的批評更為嚴厲。
馬斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 和亞馬遜執行長貝佐斯 (Jeff Bezos) 的藍色起源 (Blue Origin) 都將載人火星任務納入其長期目標。
太空探索科技公司甚至說十月該公司計劃於 2022 年向火星發射首次貨運任務，並計劃於 2024 年向火星發射第二次任務，包括貨物和人員。
然而，對於博爾曼來說，“關於火星的許多炒作都是無稽之談。”
「馬斯克和貝佐斯，他們正在談論在火星上建立殖民地，這是無稽之談，」他補充道。
