「這個星球已經存在了四年五億年。在我們到達這裡之前，她就非常高興，如果我們白痴到拉起彈射座椅並離開，她也會非常高興。
克里斯蒂娜·菲格雷斯曾多次被稱為“拯救地球的女性”。諸如此類的言論來自於她在2015年巴黎協定。
但在與菲格雷斯交談後，很明顯地這並不是一個完全準確的描述。正如她在她的書中和我們的談話中充分闡明的那樣，應對氣候危機根本不是為了拯救地球，而是為了拯救人類。
「這確實不是為了拯救地球，」菲格雷斯說，「而是為了拯救在地球演化過程中極其獨特的東西。
「在非常非常短的時間內——12,000年——讓人類繁衍生息，並建立了我們現在擁有的『文明』。
“如果我們想從中拯救什麼，那麼我們必須能夠回到穩定的環境。”
作為一名經常在頭條新聞和文章中使用「拯救地球」等短語的環境記者，我問菲格雷斯，在氣候危機方面是否存在認知問題。我們，媒體和更廣泛的環保主義者，是否應該將這項任務重新定義為「拯救人類」？
菲格雷斯立即糾正了我的問題。 「首先，這只是現實——對吧？這只是現實。
她解釋說，這不是「重構」任何事物的問題。客觀事實是，如果我們繼續沿著目前的軌跡發展，人類將遭受苦難，而地球將繼續存在。
但是，她承認，這並不是大多數人對氣候危機的看法。
“我認為縮小關於氣候變遷後果的認知差距非常有幫助。”
使聯合國從哥本哈根的失敗走向巴黎的成功
代表 15 年後哥斯大黎加作為該國的氣候變遷談判代表，菲格雷斯於2010 年7 月被任命為聯合國氣候秘書。有意義的承諾。
菲格雷斯在接下來的幾年裡重建了談判，最終為2015 年12 月舉行的COP21 鋪平了道路。一起，達成了一項具有約束力的協議，以應對氣候變遷。
菲格雷斯解釋說：「[它]不是協商一致達成的協議，而是一致決定達成的協議，這在聯合國以前從未發生過。這是一項一致達成的協議，他們都決定到 2050 年實現淨零排放。
活動人士有時對《巴黎協定》提出批評，稱其「缺乏雄心壯志」。該協議的核心是將全球暖化控制在2°C以下，最好是1.5°C以下，與工業化前水準保持一致。
在 COP21 期間，尼加拉瓜採取行動反對通過該法案，因為他們認為該法案不夠充分（儘管這從未實現）。我問菲格雷斯，她是否覺得為了達成一致決定而犧牲了任何雄心壯志。
「不，實際上。我認為《巴黎協定》仍然雄心勃勃，因為它做了三件事。
「它確定了終點線……到 2050 年將實現淨零排放。它確定了這樣一個事實：每個國家的起點都非常不同，每個國家將以不同的速度行駛。
「然後確定 1.5°C - 低於 2°C，理想的 1.5°C。這實際上非常具有未來感！
有時很容易忘記氣候科學的發展速度有多快。但菲格雷斯解釋說，2015 年，2°C 和 1.5°C 的重要性尚未完全為人所知。
「當我們完成《巴黎協定》時，我們並不知道這一點。我們認為 1.5°C 的存在是出於政治原因，但謝天謝地，它確實存在，因為 1.5°C 背後存在著我們沒有意識到的科學必要性。
菲格雷斯解釋說，當達成協議時，科學還沒有發展到足以支持這一目標。但自那時以來，IPCC 報告的詳細程度有所提高，概述瞭如果我們不滿足要求的後果。
“我們確實了解，如果氣溫上升到 1.5°C 以上，我們的生活將面臨巨大的差異。”
仍保持樂觀的態度
這即將舉行的 COP26是實現巴黎目標的下一個重要外交里程碑，並且 -正如政府間氣候變遷專門委員會八月的報告清楚列出 - 我們是離目標還很遠。菲格雷斯自 2016 年第二任期結束以來就不再擔任聯合國氣候秘書長，但她仍然是這場運動中的重要人物，對格拉斯哥寄予厚望。
菲格雷斯在談到《巴黎協定》所有締約方必須在COP26 之前提交的國家自主貢獻(NDC) 時表示，「如果說有什麼不同的話，那就是COVID-19 實際上應該幫助他們變得更加雄心勃勃。
但在外交領域工作多年的她也比大多數人更了解談判代表下個月面臨的挑戰。
「我在氣候變遷工作中內心掙扎，因為我坐在兩把椅子上，」菲格雷斯解釋道。
「我坐在椅子上不耐煩，因為科學非常清楚、令人信服地清楚地表明我們面臨的緊迫性。
「但我也保持耐心，因為我個人知道改變政策需要多長時間。我也知道改變財務決策需要多長時間。
不過菲格拉斯還是充滿希望的。事實上，「頑固的樂觀主義」是她哲學的核心——這是一種富有感染力的心態。
她的觀點完全基於現實——毫不掩飾我們周圍發生的事情的真相。菲格雷斯無意為我們所面臨的氣候混亂描繪一幅美好的圖景。相反，她的樂觀主義源自於這種殘酷的現實感。
「正是因為像[政府間氣候變遷專門委員會]這樣的報告。正是因為格陵蘭島的冰融化。正是由於今年夏天我們所看到的所有破壞，我們有保持頑固和樂觀。
尊重我們的憤怒
這並不意味著菲格雷斯高興地對待一切。我們的談話是在我們參觀格陵蘭島不斷縮小的冰蓋之後進行的。在那裡，我們的團隊目睹了冰蓋上有史以來唯一有記錄的降雨——這是全球暖化的直接後果。
「我身處冰蓋之上，我必須遠離其他人，應對我的悲傷和憤怒，」菲格雷斯說。 「對我這一代的憤怒……是我這一代人造成了這一切。
「我們的無能和頑固不及時參與氣候行動正是我們今天來到這裡的原因。不再面臨氣候變化，而是面臨氣候緊急情況—氣候混亂！
但她指出了技術進步——例如Extreme E 電動 SUV- 作為人類有能力應對當前局勢的證據。
結束我們的訪談後不久，菲格雷斯又出現了。她想解決她從另一位記者那裡發現的悲觀情緒。一位汽車記者問了一些關於我們物種的行為模式是否與我們需要的改變不相容的問題。
在一個激動人心的時刻，菲格雷斯解釋了她對那種憤世嫉俗和絕望的感覺有多麼的感同身受——我們都需要尊重這些情感。因為，她說，有一輛公共汽車朝我們的孩子駛來，我們別無選擇，只能撲到它前面。
身為環境記者，我有時也會感受到同樣的憤世嫉俗和悲觀。但與菲格雷斯交談時，我有了新的希望，或許還有頑固的樂觀主義。
正如她所說，「我們基本上有兩種選擇。
“我們要么可以坐下來說‘好吧，好吧……你知道我們已經太晚了。’”或者我們可以說“天哪，我們的時間已經不多了，我們必須站起來！”
“在我的書中，我們沒有任何其他選擇。”
