遊輪假期是奢華的頂峰；是時候坐下來，在一艘巨型船上滿足您的所有需求和旅行渴望。
因此，乘坐挪威遊輪公司西班牙航線的乘客發現他們的全包套餐中包含了一個漁獲物，他們感到非常憤怒。
花費數百歐元購買 NCL 的「海上免費」優惠（包括無限量飲品和 WiFi）的客人現在發現，他們在入住期間必須為飲品繳納稅款西班牙。
為什麼全包飲品套餐需要支付飲品費？
西班牙對食品和飲料徵收 10% 的增值稅喝消耗在土地上，事實證明，消耗在水上。
因此，在 2023 年春季政策發生變化後，NCL 基本上將這一成本轉嫁給了乘客。
NCL 發言人告訴英國新聞網站：“今年早些時候，我們在歐洲季節開始時就被告知，某些航班將向乘客收取額外的增值稅。”獨立報，只聽到了不滿的乘客的聲音。
增值稅適用於在以下港口開始航行的船舶：西班牙或航行經西班牙領海。每杯飲料需繳納 10% 的增值稅。
對於剛與妻子一起從畢爾巴鄂起航前往 NCL 的紐卡斯爾球員史蒂芬·多諾霍來說，這是不可接受的。他將其描述為獨立報「這是透過有效地讓我為同一件事支付兩次費用來從我身上榨取更多錢的最新嘗試」。
乘客的一個主要抱怨是，只有在他們購買了包裹後才向他們明確政策。
該套餐的費用通常為每人每天 20 英鎊（23 歐元），在「海上免費」升級後，多諾霍先生和他的妻子在航行期間每人可節省 249 英鎊（287 歐元）。
「除非預訂時另有說明，票價不包括地方當局在港口或領海內對船上提供的商品和服務徵收的費用，」遊輪公司的條款和條件中寫道。
西班牙歡迎遊輪嗎？
最近西班牙的遊輪航行不太順利。
作為一個非常受歡迎的郵輪目的地，巴塞隆納等西班牙城市正在重新評估它們與巨型船隻的關係。權衡其效益與環境和社會成本。
巴塞隆納根據運輸與環境最近的研究，這裡是歐洲污染最嚴重的遊輪港口。
為了對抗廢氣和過度旅遊，該市從今年 10 月 22 日起禁止船舶駛入其北部碼頭。
然後，船隻將被引導到城外更遠的地方停靠，這意味著乘客將無法再下船並直接步行到城市的中央街道蘭布拉大街。
對於城市居民來說，散漫的遊客減少並不是壞事，他們抱怨遊輪遊客只會增加人群，而不是為當地經濟做出貢獻。
