美國聯邦航空管理局週三表示，正在向飛機公司提供波音公司上個月，一架全新波音 737 Max 噴射機因面板爆炸而爆炸，因此需要 90 天的時間來制定解決品質問題並滿足飛機製造安全標準的計劃。
該機構表示，該指令是在周二與波音公司高級官員在華盛頓聯邦航空局總部舉行全天會議後發布的。
美國聯邦航空管理局局長邁克惠特克表示：“波音公司必須致力於真正而深刻的改進。” “做出根本性的改變需要波音領導層的持續努力，我們將讓他們在每一步中承擔責任。”
美國聯邦航空局沒有表明如果波音未能在 90 天的期限內完成任務，美國聯邦航空局可能會採取什麼行動。
本週，一個由產業、政府和學術專家組成的小組發布了一份報告，發現了該公司安全文化的缺陷，該公司表示一直在努力改善這個缺陷。
波音公司執行長戴維·卡爾霍恩堅稱，透過對公司程序和結構的內部和獨立審查，「我們清楚地了解需要做什麼」。
“波音公司將製定具有可衡量標準的全面行動計劃，以展示惠特克局長和美國聯邦航空局要求的深刻變革。”
美國聯邦航空局目前正在完成對其西雅圖附近工廠裝配線的審計，該工廠生產包括 737 Max 在內的飛機，其中一架飛機的門板受損吹熄1 月 5 日，在阿拉斯加航空的航班上。
調查人員表示，在波音工廠進行維修工作後，幫助固定面板的螺栓遺失了。
該事件已將波音公司的審查提升至自 2018 年和 2019 年兩起 737 Max 墜機事故（共造成 346 人死亡）以來的最高級別。
本月早些時候，波音公司更換了自 2021 年初以來負責監督 737 項目的高管，並表示正在加強對華盛頓倫頓 737 工廠的檢查。
