距離 10 月 6 日越來越近，歐盟新的出入境系統 (EES) 將於這一天對旅客生效。
從那時起，EES（一種電子系統，在您通過護照檢查時將取代護照上的實體印章）對於許多非歐盟公民來說將是強制性的。
除塞浦路斯和愛爾蘭外的所有歐盟成員國仍將在護照上手動蓋章，所有四個非歐盟申根國家 - 冰島、列支敦士登、挪威和瑞士 - 都將參與。
從 10 月 6 日起，當您抵達新國家/地區時，您需要一如既往地提供護照，並拍攝您的臉部照片並以電子方式掃描您的指紋。
所有進出參與歐洲國家的資訊都將被記錄，這實際上意味著您每次跨越邊境進出歐盟或申根區時都會被記錄。
雖然實施該計劃的決定尚未收到完全正面的回饋——有些人表示他們“延遲”因為它而產生了去歐洲旅行的想法——旅遊公司已經在它到來之前製定了他們的計劃。
其中包括跨海峽火車服務歐洲之星，該公司最近宣布了讓 EES 盡可能無縫運行的策略。
以下是迄今為止我們所知道的有關他們計劃如何應對這一變化的所有信息。
歐洲之星表示將“為客戶提供無縫、無壓力的旅程”
歐洲之星在 2023 年運送了 1860 萬名乘客，該公司渴望讓客戶意識到額外的 EES 流程將“無縫集成到現有的登機時間中”，承諾“出發時零秒損失”。
在其倫敦樞紐聖潘克拉斯車站，歐洲之星已經為 EES 註冊流程設立了專用空間。它還向乘客保證「隨時都有經過專門培訓的工作人員」。
現有的歐洲之星系統的獨特之處在於，它的每個航站樓都設有英國和歐洲邊境部隊的代表。
簡單來說，這意味著如果您離開倫敦到達巴黎，您只需向倫敦的兩名邊境工作人員出示您的護照，就可以在抵達時下火車直接進入法國首都，無需任何手續。
10 月 6 日之後，聖潘克拉斯將會有所不同
雖然歐洲之星正在努力使 EES 流程盡可能輕鬆，但這標誌著其營運發生了重大變化。
除了將邊境工作人員數量增加一倍外，該公司還將倫敦樞紐的人工亭數量和其服務亭的數量增加一倍。巴黎和布魯塞爾車站，同時電子登機口的數量也將增加。
不過，在聖潘克拉斯，這種變化看起來會非常不同。
所有新的 EES 亭（從 24 個增至 49 個）在原來的位置上沒有空間容納，因此它們將安裝在車站周圍的其他地方，目前由國內鐵路運營商和 HS1 服務使用。
儘管如此，歐洲之星堅稱人們不需要比現在更早到達火車。
歐洲之星的首席車站兼安全官西蒙·勒瓊(Simon Lejeune) 告訴BBC：「根據我們的設置，辦理登機手續的時間仍然是45 到90 分鐘。」「我們確實為此做了周密的計劃，確保我們為我們的客戶提供了最好的安排。
10 月 EES 順利推出現實嗎？
據說歐洲之星的準備工作耗資約 1000 萬歐元，並且確定該服務將從一開始就順利運作。
不過，歐盟和英國政府並不太確定。
該集團一直在開發一款應用程序，使 EES 註冊能夠在家中開始，但預計還沒有準備好推出新系統。
為了應對巨大的排隊現象，預計歐盟將允許在六個月內減少某些情況下的檢查過渡期。
英國政府發言人表示，它「正在與歐盟和成員國密切合作，盡量減少對我們與歐洲共同邊界的影響」。
他們補充說：“我們還與肯特彈性論壇以及港口當局、渡輪運營商和業界密切合作，制定強有力的應急計劃，以確保他們做好準備，最大限度地減少延誤風險。”
