由於歐洲空中交通管制（ATC）中心之一的工作人員威脅要罷工，夏季航班可能面臨中斷。
歐洲空中安全組織的工會之一布魯塞爾工會聯合會（USB）「宣佈為期六個月，在此期間可以採取罷工行動」。
由於持續的員工短缺高達25%以及它認為有害的其他政策，工會發出了罷工行動的「預警」。
目前尚未確定具體日期，但在繁忙的夏季，罷工只需提前五天通知即可開始。
USB 表示：“我們目前正在與總幹事及其團隊進行談判，希望能取得積極成果，但我們尚未收到書面保證或協議。”
歐洲空中安全組織（Eurocontrol）和其他產業專家表示，他們預計幹擾不會太大，但空中交通管制（ATC）的問題現在正成為旅客最擔心的問題今年夏天。
哪裡可能發生罷工？
Eurocontrol 協調整個歐洲的 ATC。它可以幫助飛機輕鬆地從一個國家的領空前往另一個國家的領空。
威脅要罷工的員工來自該組織的網路管理營運中心 (NMOC)，該中心每年處理超過 1000 萬次航班。
它在管理、簡化和改善整個非洲大陸的空中交通運營方面發揮關鍵作用，每天檢查來自航空公司和飛行員的 96,000 條訊息。
在疫情爆發之前，NMOC 每天管理超過 37,000 架次航班。今年夏天，隨著需求的增加，這一數字將恢復到 33,000 左右。航班開始接近 COVID-19 之前的情況。
ATC 罷工會導致航班延誤和取消嗎？
歐洲空中安全組織表示，由於尚未收到具體罷工行動的通知，因此「推測任何潛在影響還為時過早」。
領先的行業機構歐洲航空公司 (A4E) 也表示，由於日期尚未公佈，「可能的影響仍有待確定」。
「A4E 了解到 Eurocontrol 的空中交通管制 (ATC) 服務不會受到影響，」一位發言人表示。
「因此，它對乘客的影響可能是有限的，不像今年年初以來影響歐洲航空旅行的全國性罷工浪潮，破壞了數百萬乘客的旅行，」。
然而，在歐洲空中安全組織警告今年夏天對航空業來說將是“挑戰”在歐洲。報導稱，烏克蘭戰爭對空域造成的壓力加上航班數量的增加可能會導致天空過度擁擠。
其他空中交通管制罷工已經增加了進一步的壓力。上個月，瑞安航空取消了歐洲各地 900 多個航班，佔其總數的 1%。該航空公司將航班中斷歸咎於法國空管人員今年迄今長達 60 天的罷工行動。
