隨著航空業警告機場超載、天空擁擠和飛行時間更長，今年夏天旅行混亂可能會再次出現。
管理歐洲空域的組織歐洲空中安全組織 (Eurocontrol) 表示，今年夏天將是一個「充滿挑戰」的時期，預計未來八週內每天有 33,000 架次航班。星期五是最受歡迎的旅遊日之一，這一數字可能會超過 34,000 人。
航班總數比去年同期增加了 8%。
但隨著空中交通量持續增加夏季高峰期，乘客可能會面臨另一個夏天的延誤、中斷和取消。
為什麼歐洲航空旅行面臨「充滿挑戰」的夏季？
隨著需求的增加，該行業應對當前挑戰的壓力也越來越大。
上個月，國際航空運輸協會 (IATA) 表示，由於 COVID-19 大流行後信心增強，航空旅行的需求增加。歐洲旅遊委員會預測對歐洲度假的強烈興趣今年夏天。
歐洲空中安全組織 (Eurocontrol) 本身報告稱，土耳其伊斯坦堡機場上個月打破了單一機場飛機起降次數最多的記錄——總共 1,684 架次航班。
空中交通量的激增導致該組織向雅典、巴塞隆納、布魯塞爾、布達佩斯和倫敦等歐洲主要城市和地區發出警告。報告稱，由於航空公司試圖避開擁擠區域，乘客可能會面臨更長的飛行時間和嚴重延誤。
歐洲空中安全組織（Eurocontrol）總幹事勞爾·梅迪納（Raul Medina）警告說，歐洲將面臨一個「充滿挑戰」的夏季。在上面航班數量增加由於烏克蘭戰爭，可用空域減少了約 20%，造成了進一步的壓力。
「為了在夏天取得成功，我們需要每個人都發揮自己的作用，」他本週在巴塞隆納舉行的國際機場理事會 (ACI) 會議上補充道。
「機場需要配備充足的人員，至關重要的是（空中交通管制員）提供足夠的容量，並且航空公司必須遵守其時間表。”
歐洲哪些地區的航班會超載情況？
根據歐洲空中安全組織的計劃，負責處理大片空域空中交通的七個關鍵「區域控制中心」可能會受到「嚴重超載」的影響。
當天空繁忙時，可進入機場的航班數量空中交通管制區域可能會受到限制，以防止控制人員不堪負荷。由於空中交通管制員應對過度擁擠的情況，航空公司可能被迫飛行更長的航線，或者乘客可能會被延誤。
希臘的雅典、蘭斯和馬賽法國據歐洲空中安全組織 (Eurocontrol) 稱，今年夏天的大部分時間都可能受到影響。
報告警告說，在周五或夏季週末等高峰日，布達佩斯、華沙和尼科西亞也可能會出現交通「嚴重超載」的情況。 7 月 8 日至 15 日，薩格勒布和貝爾格萊德也可能出現嚴重超載。
倫敦、巴塞隆納和布魯塞爾也收到了類似的警告。
今年夏天的罷工會為歐洲機場帶來問題嗎？
儘管去年夏季旅行混亂的許多原因現已得到糾正，但仍有一些「預期和意外事件」將影響旅行。梅迪納說，這包括罷工行動，天氣問題或者軍事演習。
僅在 6 月份，廉價航空公司瑞安航空就不得不取消 900 多個航班，據稱主要是由於法國空中交通管制員的罷工。國際航空運輸協會主席威利·沃爾什(Willie Walsh) 在6 月的年會上表示，由於法國的局勢擾亂了整個歐洲的交通，因此造成的干擾已經「遠遠超出了一年中的正常水平」。
當空中交通管制員罷工時，法國國內出發的航班和飛越該國的長途航班將優先處理。這可能意味著飛越法國但不落地的短程航班將被廣泛取消。
其他最近的工業行動也造成了網路的延遲。
梅迪納解釋說，雖然這種情況在高峰期之外很容易處理，但如果發生在夏季，應對幹擾將更具挑戰性。
