Wizz Air 執行長今天表示，碳補償「有點像個笑話」。儘管這家低成本航空公司營運著碳抵消計劃「作為其更廣泛的減排承諾的一部分」。
在世界航線行業會議上發表講話時，József Váradi 在討論碳補償的價值時毫不諱言，並將其稱為“漂綠」。幾週前，他在紐約舉行的航空業活動上發表了類似言論。
當歐洲新聞格林問他，如果這是他的觀點，為什麼維茲航空繼續實行碳補償計劃時，他轉向他的幕僚長說：“我們是嗎？”
在確認該計劃確實存在後，瓦拉迪接著表示，他們的碳抵消計劃不會“改變世界”，並承認這不是一個足夠強有力的措施。 “想像一下，你駕駛一架破舊的飛機，像地獄一樣污染世界，然後你[種植]兩棵樹，你認為你就完成了嗎？”
威茲航空作為減少排放努力的一部分，該公司最近購買了更具永續性的新型飛機。
Wizz Air 的碳抵銷計畫是什麼？
該航空公司有一個網站，乘客可以計算其航班的碳排放量，然後付費抵銷。這筆錢支持「經過驗證的碳減排計畫」。威茲表示，除了管理和營運成本外，所有費用都直接支付給專案。
儘管威茲航空公司是歐洲發展最快的低成本航空公司，但它只支持兩個項目：烏幹達的植樹計劃和厄瓜多爾的將垃圾掩埋場產生的氣體轉化為電力的項目。
專注於氣候變遷的科技公司 CHOOOSE 與 Wizz 合作營運此計畫。
選擇表示他們“提供了一個平台，使個人和組織能夠輕鬆地與世界各地最好的減少二氧化碳排放的氣候項目聯繫起來。”
Wizz Air 的環保資格是什麼？
瓦拉迪稱維茲航空公司是「迄今為止全歐洲乃至全世界最環保的航空公司」。
該公司表示，這要歸功於其飛機的機齡——平均機齡不到五年，這意味著它們比舊飛機更有效率。另外，他們駕駛空中巴士 SE A321neo 飛機。
與更傳統的飛機相比，這些飛機擁有更多的座位，燃燒的燃油減少了 25%。
Wizz 也沒有任何 500 公里以下的航班，這意味著沒有短途國內航班。
今天，“改善交通運動”將國內航班稱為“氣候災難”，並呼籲禁止國內航班。英國居民可以簽署請願書以支持他們的競選活動這裡。
