空中巴士防務與航太公司前執行長德克霍克(Dirk Hoke) 在德國新創公司Volocopter 中率先發起了這項開創性舉措，該公司率先將電動空中計程車推向市場：這是本世紀初以來城市交通領域最具顛覆性的革命。
我最瘋狂的預測是 Euronews Business 的播客系列我們敢於與商業和技術夢想家一起想像未來。在本集中，湯姆·古德溫與德克·霍克Volocopter 首席執行官，關於城市交通的未來。
從科幻到現實
飛行器長期以來一直是科幻電影的主要內容。在《第五元素》（1997）中，飛行計程車展開驚心動魄的汽車追逐飛越未來紐約的街道。同樣，《銀翼殺手》（1982 年）描繪了被稱為「旋轉者」的飛行汽車，在2019 年主宰未來洛杉磯的天空。其中包括計程車在內的飛行汽車常見的景象。
然而，這個願景即將成為現實。 Volocopter 執行長 Dirk Hoke 表示：“我認為很多人認為這是不可行的，或者需要幾十年的時間。” “我們將在今年開始商業運營，而不是十年後。”
Volocopter 總部位於德國，是一家新創公司，準備推出全球首個 eVTOL 服務——電動垂直起降飛機。與傳統飛機相比，這些電動飛機在噪音、環境影響和成本方面具有潛在優勢，為在擁擠的城市中航行提供了創新的解決方案。
首次試飛將於今年夏天在巴黎街頭進行，恰逢 2024 年奧運會舉行。這些航班將連接巴黎戴高樂機場和勒布爾歇機場，融入市內最繁忙的樞紐。此外，他們還將把奧斯特里茨駁船與巴黎市區上空的直升機場連接起來，並探索前往聖西爾拉科爾機場的旅遊路線。
德克霍克說：“這讓我們有時間向人們證明這裡是安全和安靜的，因為我認為任何住在大城市的人都知道城市生活的壓力有多大，而且你不想增加壓力因素。” 。
然而，他承認城市飛行並不適合所有人。 「它不會取代公共交通，」他說。 「它將為個人在遇到瓶頸時提供其他選擇，並且在今天我們在城市中使用直升機的地區，它也將有一個巨大的用例，這些地區聲音更大且不那麼安全」。
「例如，對於緊急醫療服務的運輸，在更短的時間內將醫生帶到事故現場，或者將器官運送到手術室，在更短的時間內，更可持續和安靜。”
無人機遇見直升機和 Uber
在《第五元素》中，布魯斯威利的飛行計程車類似紐約市標誌性的亮黃色中型轎車計程車。然而，Volocopter 的計程車在外觀上與目前的計程車有很大不同。
這些車輛的設計飛行距離為 20 至 30 公里，巡航速度為 90 至 100 公里/小時。 「這是一種專門用於在城市環境中飛行的多旋翼飛行器設計，」霍克說。
霍克表示，VoloCity 空中計程車類似於無人機和直升機的混合體，配有兩個座位和 18 個旋翼，使其「非常容易飛行」。
然而，這種車輛缺乏飛行員。 “截至目前，我們已經沒有足夠的商用飛機飛行員。這種短缺是一個重大挑戰，因為全球範圍內都缺乏必要的規模、資源和形象。”
其他挑戰包括電池技術、認證和公眾接受度。
霍克強調了與其他交通方式整合的重要性，並強調了與 Uber 和巴黎最大計程車業者 G7 等實體的合作，以確保乘客順利換乘。
「我相信在這個十年裡，我們將能夠與街上的計程車競爭，」他補充道。
他認為有幾個因素將推動規模化。首先，電池技術的進步將決定他們多久可以使用可承載更多乘客的更大車輛。
其次，整合到基於應用程式的交通管理系統對於克服當前的容量限制至關重要。
Hoke 將 Volocopter 的商業案例與 Uber 的到來進行了比較。
“沒有人預料到它會出現在你能想像到的所有國家。但是，現在在大多數城市，你都可以訂購 Uber 出租車。”
他相信人們很快就會意識到飛行出租車是“我們生活的美好補充”，並且能夠訂購一輛。
