法國週五準備迎接更多幹擾，該國多年來最大規模的罷工進入第二天。
週五尖峰時段開往巴黎的列車被取消，16 條地鐵線路中的 10 條被關閉，而其他線路則提供有限服務。當通勤者開車出遊時，首都及其周邊地區的道路出現了長達 350 公里的交通擁堵。
週四，法國各地估計有 806,000 人參加了抗議總統馬克宏提出的退休金改革的示威活動。
與此同時，運輸工人、教師和其他專業人士舉行的全國性罷工使國家幾乎陷入癱瘓。
警方稱，巴黎有 65,000 人參加遊行，但工會領導人聲稱，根據勞工總聯合會 (CGT) 的數據，人數更多，超過 25 萬人。
週四下午，巴黎示威活動開始時，法國警方發射催淚瓦斯，並向蒙面抗議者發動衝鋒。首都共和廣場附近爆發了騷亂，一些抗議者放火焚燒了一輛卡車拖車。巴黎警察局表示，抗議活動期間有 71 人被帶走接受審問。
根據法國 BFM 網路報道，西部城市南特和波爾多也發射了催淚瓦斯，而歐洲新聞記者 Sofia Sanchez Manzanaro 和 Natalia Liubchenkova 也感受到了影響。在里昂。
社群媒體上流傳的影片顯示里昂抗議者與安全部隊之間發生衝突。
這次罷工是無限期的，可能持續數天，人們將其與1995年11月至12月政府和工會之間的鬥爭進行比較，當時該國陷入癱瘓約三週。
法國各地的許多工人必須留在家裡，或透過汽車共享服務、租賃自行車或電動滑板車尋找新的方式進入辦公室。
罷工期間，約 90% 的高鐵被砍伐，巴黎大部分地鐵關閉，數百個航班取消，大多數學校關閉。
同時，法國民航局已確認週四全國五分之一的航班將被取消。
法國航空公司表示，其 30% 的國內航班和 15% 的中程航班將受到影響。
英國廉價航空公司易捷航空 (EasyJet) 取消了 223 架國內和短途國際航班，並警告其他航班可能會延誤。
罷工是為了什麼？
馬克宏希望實現一項標誌性的競選承諾，建立「全民」退休制度。
它將取消鐵路和能源工人、律師和巴黎歌劇院員工等行業的 42 項特殊或獨立制度，這些制度通常給予工人更高的退休金或提前退休。
但工會表示，這些變化實際上將要求數百萬私部門工人在 62 歲法定退休年齡後繼續工作，如果他們想領取承諾的全額退休金。
總理愛德華·菲利普承認法國工人的工作時間將逐漸延長，他將於 12 月 12 日公佈改革細節。
交通和學校關閉
巴黎地鐵週四全市16條線路中的11條完全癱瘓，只有兩條全自動線路正常運行。
工會表示，巴黎公共交通的罷工將延長至週一。
鐵路營運商SNCF表示，90%的高速TGV列車以及全國各地的區域服務都被取消，而歐洲之星和Thalys等國際路線將受到嚴重干擾。
教育部表示，週四有 51% 的小學教師罷工，42% 的中學教師罷工。只有 30% 的學校能夠開學。
出動6000名警察
巴黎警察局長迪迪埃·拉門特 (Didier Lallement) 表示，僅在首都就部署了約 6,000 名安全部隊成員，並使用 180 輛摩托車對任何騷亂做出快速反應。
週四下午，巴黎市中心工會遊行邊緣的抗議者向警察投擲煙火、洗劫公車站並縱火焚燒垃圾箱，警方使用催淚瓦斯。
有數十人被捕。工會領導人表示，參與暴力事件的人與工會運動無關。
結果不確定
這些罷工將是一項重大考驗，考驗馬克宏是否有政治實力來實現他的願景。
人們認為總統已經消除了「黃背心」抗議者構成的威脅，從去年11月開始，「黃背心」抗議者每週舉行的反對不平等的示威活動震驚了法國。
但他們的憤怒可能會引發工會號召的罷工運動，而 9 月 13 日導致巴黎交通堵塞的交通罷工可能是未來事情的預兆。
《世界報》週四版寫道：“馬克宏面臨關鍵時刻。” “接下來的幾天對國家元首來說是決定性的考驗。”
Mediapart網站補充道：“抗議和罷工的強度是否足以阻止改革的進程？每個人都屏住呼吸。”
