威尼斯市官員週四表示，明年，威尼斯將延長一日遊稅，增加遊客必須付費進入該城市的天數，並將最後一刻遊客的費用加倍至 10 歐元。
市長路易吉·布魯格納羅強調，這項稅收旨在幫助該市及其公民對抗過度旅遊，並避免在擁擠的假期和周末期間大量湧入遊客。
該支付系統於今年稍早啟動，進行了有時限的試點計畫。
威尼斯去年宣布，由於過度旅遊的影響，該市險些被列入聯合國瀕危遺產名錄，之後將引入討論已久的一日遊費。
在歷史中心過夜的遊客可以免稅，因為他們已經繳了旅遊稅。
威尼斯的入場費是如何計算的？
新稅將於4月18日至7月27日期間的每週五至週日以及假日徵收，共54天。
這幾乎是今年申請天數的兩倍。未提前四天預訂的遊客將支付 10 歐元，而不是通常的 5 歐元。
該稅將在高峰時段（上午 8.30 至下午 4 點）生效
居民、威尼斯出生的遊客、學生和工人以及遊客有飯店或其他住宿預訂的人。
任何人若被發現超出指定控制點且沒有所需文件，將被處以罰款。
這些費用範圍從 50 歐元到 300 歐元不等，加上最高限額入場費法律允許，價格為 10 歐元。
官員強調，該計劃旨在減少人群在高峰日，鼓勵更長的訪問時間，提高居民的生活品質。
任何入住者均無須繳費威尼斯，包括大陸地區馬格拉和梅斯特雷。威尼斯的島嶼，包括玻璃製造穆拉諾島，也不在試點計畫之內。
豁免的理由也多種多樣，包括進入城市工作、上學或醫療保健，以及出生在威尼斯的人和威尼托地區的居民。
為什麼威尼斯要收取入場費？
威尼斯長期承受著過度旅遊但官員表示，大流行前的估計每年有2500 至3000 萬名遊客（包括一日遊遊客）並不可靠，該試點項目還旨在得出更準確的數字，以幫助更好地管理這一現象。
相比之下，根據該市的數據，去年過夜的登記遊客數量為 460 萬人，比大流行前的最高水準下降了 16%。
疫情推遲了威尼斯計劃推出一日遊稅，已成為該市應對過度旅遊問題的基石。
去年九月，聯合國教科文組織在決定不將這座城市列入瀕危世界遺產名錄時引用了該計劃，兩年前，透過聖馬可盆地和朱代卡運河的遊輪禁令，聯合國教科文組織同樣避免了這種玷污。
遊輪2019 年，威尼斯吸引了 160 萬人次。
去年夏天，當旅遊床位數量正式超過居民數量時，活動人士發出了警告，而居民數量已減少至不到 50,000 個，這一趨勢可以追溯到幾十年前。
他們表示，這種不平衡耗盡了這座城市的服務，提著行李箱的遊客堵塞了狹窄的小巷和水上巴士，並將居民推向便利的內地。
報名費試行成功了嗎？
7 月第一階段測試結束時，官員表示，稅收已淨賺 240 萬歐元，每個測試日約有 1,000 人入場。
布魯尼亞羅週四再次回應批評者稱其為失敗，並表示這並沒有像預期那樣阻止那麼多人抵達。
「威尼斯是世界上第一個嘗試解決過度旅遊問題的城市。我們取得了重要成果，」市長說。
但一些公民團體和反對派議員聲稱，入場費完全未能控製過度旅遊。
反對黨議員 Giovanni Andrea Martini 表示：“控制室提供的數據顯示，在收費實施期間，我們的遊客平均比往年多了約 7,000 人次。”
“這說明接入費根本不是一個能夠管理流量的系統。”
