歐洲ETIAS線上旅行授權已延至2025年。
該要求限制來自非歐盟國家的旅客前往 30 個歐洲國家，包括法國、德國、希臘、義大利、葡萄牙和西班牙。應用領域每人將帶來 7 歐元，加起來是一筆可觀的錢。
隨著歐洲熱門城市繼續面臨挑戰過度旅遊到 2024 年，他們選擇超越旅遊稅所提供的財務解決方案。
這些目的地現在正在部署前所未有的創新策略，不僅旨在管理人群，還旨在保護其文化遺產、保護環境並維持其生活品質。居民。
阿姆斯特丹多項新的反旅遊措施
阿姆斯特丹正在提高旅遊稅到 2024 年，住宿費用將佔住宿費用的 12.5%。高於目前的 7%，這是歐洲最高的比率。漲價適用於所有場所，從飯店、民宿到露營地。
2024 年也意味著採取進一步措施打擊過度旅遊阿姆斯特丹。該市禁止重量超過 7.5 噸的巴士進入市中心，除非獲得特殊豁免的巴士，並將每天遊覽該市的遊輪乘客的稅費從每人 8 歐元提高到 14 歐元。
荷蘭的首都也禁止在某些中心地區開設新的民宿，以幫助解決日益嚴重的住房問題。
巴黎史無前例地提高旅遊稅
這旅遊稅到 2024 年，巴黎的交通流量將增加 200%。
該市將舉辦2024 年奧運會7月26日至8月11日，引起全球關注。巴黎的飯店已經提高了活動期間的房價。加稅將進一步提高巴黎的居住成本。但它會打擊過度旅遊嗎？
法國計劃採取積極的態度，而不是限制、限制和禁令。 「如果我們想要緩解過度擁擠的站點，我們必須推出其他目的地法國中小企業、貿易、手工藝和旅遊部部長代表奧利維亞·格雷瓜爾在接受《費加羅報》採訪時表示。
該國正在採取一種新穎的方法來解決 2024 年的過度旅遊問題。知名目的地。法國政府了解這些人所具有的重大影響力，熱衷於利用其廣泛的網絡引導遊客獲得獨特的、人跡罕至的體驗，例如法國生態旅館或豪華露營地。
威尼斯收緊團體旅遊規定
作為聯合國教科文組織世界遺產，威尼斯儘管禁止大規模旅遊，但仍感受到過度旅遊的壓力。遊輪2021年。
為了應對每天湧入的遊客，這座義大利城市正在測試一種新的准入稅適合不過夜的遊客。每位遊客每天上午 8.30 至下午 4 點支付 5 歐元。該市將於 2024 年 5 月、6 月和 7 月對該稅進行為期 10 天的測試。
威尼斯也在官方網站上宣布，將限制旅遊團體人數在25人以內，並禁止使用擴音器，因為擴音器會造成乾擾。它可能將於 6 月 1 日生效，這與其向遊客宣傳鮮為人知的威尼斯的繞行活動相契合。
威尼斯可能會加入羅馬的行列佛羅倫斯限制短期租賃房產的數量，這與義大利更廣泛的國家努力一致。 2023 年 6 月，義大利旅遊部公佈了一項擬議立法的初稿，旨在監管義大利各地的短期旅遊租賃，包括 Airbnb 房源。
雅典衛城遊客每日限額
2023 年 9 月，希臘文化部長莉娜·門多尼 (Lina Mendoni) 宣布每日遊客上限為 20,000 人衛城博物館在雅典。此前平均每天有 23,000 名遊客。新計劃試運行至4月1日。
它效仿了許多其他歐洲地點在前幾年引入每日遊客上限的做法，例如羅浮宮在法國巴黎；法國馬賽的卡朗格國家公園；義大利科莫湖附近的巴爾比阿內洛別墅；或克羅埃西亞杜布羅夫尼克的老城區。
葡萄牙考慮對不合規的郵輪公司採取進一步行動
2023 年 12 月底，里斯本市長卡洛斯·莫達斯 (Carlos Moedas) 宣布對所有人徵收每人 2 歐元的新旅遊稅巡航船上乘客，每位飯店客人支付的費用相同。
他補充說，這項稅收的收入“將用於清潔城市，擁有綠色空間，代表了城市未來的策略。”新費用於 2024 年 1 月 1 日生效。
葡萄牙新聞報道稱，市長表示，如果巡航如果運營商不遵守規定，他準備利用自己的職權讓他們的進入更具挑戰性。這可能意味著 2024 年將採取進一步措施，包括限制公車的流動性。
這與葡萄牙旅遊局 (Turismo de Bulgaria) 的年終公告一致葡萄牙旅遊局）將永續性和真實性置於 2024 年促銷策略的首要位置。這種方法包括強調葡萄牙的生態旅館和許多其他可持續和真實的旅行體驗。
此外，他們還將利用抖音首次，旨在激勵人們透過多種管道探索里斯本城市魅力之外的葡萄牙多元化地區。
都柏林渴望增加遊客數量
雖然某些歐洲城市仍然是受歡迎的旅遊目的地，但值得考慮其他同樣令人驚嘆的城市，但不太擁擠經驗。這些替代目的地提供了獨特的探索和享受機會，而無需面臨過度旅遊的挑戰。他們甚至採取措施在2024年吸引更多遊客。
2023 年 12 月，都柏林機場在擴大容量以滿足不斷增長的旅客數量方面邁出了重要一步。機場提交了申請，將年旅客吞吐量上限從3,200萬人次提高到4,000萬人次。這一舉動表明都柏林期望增加翡翠島的遊客數量。
