作為一個在法國汝拉擁有第二個家的雙重國籍家庭，我們也遇到 LeShuttle 航班延誤的情況。 2019年臭名昭著的一天，酷熱導致崩潰，停車場幾乎爆發階級戰爭。中場休息時，M20 公路的隊伍就排得很長。那次我們只好跳船，坐渡輪。
因此，當我得知 EES（歐洲出入境系統）將於今年 10 月推出時，我感到有些恐懼。由於需要在護照上蓋章，英國脫歐已經增加了旅行時間。 EES 將取代該系統，並要求英國人在跨越邊境進入歐盟之前記錄包括指紋和臉部掃描在內的數據。
這些變化對前往法國的英國公民意味著什麼？
這在實踐中意味著任何擁有英國護照乘坐 LeShuttle 以及歐洲之星、機場和多佛港等渡輪碼頭旅行可能會面臨延誤，尤其是在該計劃開始實施之際。
最近去過 LeShuttle 航站的人都會注意到很多建築工程。這是為了準備一個英國（和其他非歐盟）國民將被轉移到的區域，以便在新的機場預先登記詳細資料。生物識別資訊亭。
歐盟國民 - 就我而言，我的丈夫 Fred，48 歲，以及青少年 Inès，17 歲和 Vincent，15 歲 - 可以正常通過登記和護照檢查。作為唯一沒有法語的人護照，我會讓這一面失望。
整體家庭我必須轉移到預登記區，並在我下車時在資訊亭提供我的生物識別詳細資訊時轉動拇指。這將是我在 EES 生效後第一次訪問歐洲時最耗時的。我必須提供我的汽車登記、護照詳細資料、指紋和臉部掃描，資料有效期為三年。
在後續行程中，只會檢查一項生物識別信息，但我們仍然需要在兩個機場的預登記區域進行此操作福斯通和加萊航站樓。
LeShuttle為改變做好了哪些準備？
公平地說，LeShuttle 的汽車列車服務已提前計劃，投資超過 6,700 萬英鎊（7,800 萬歐元）來應對延誤。和英國人超過 70% 的客戶，這項投資是理所當然的。福克斯通和加來航站樓共有 224 個自助服務終端，並且正在進行志工測試。
據稱，每小時可處理 500 多輛汽車（以每輛車平均容納 3 名乘客計算），這只會增加 5 到 7 分鐘的行程。高峰時段最多可容納四人火車運行，每列火車120節車廂。
LeShuttle 營運長表示：「我們已經為此努力了兩年多，很幸運沒有受到其他國際港口和碼頭的嚴格空間限制，因此我們相信對客戶的影響將很小。」黛博拉·梅倫斯。
他們對這項變化的預見性給滿分。但新規則仍然會讓我和青少年們陷入困境——特別是有跡象表明並不是每個人都像 LeShuttle 那樣做好了準備。歐盟已承認歐洲旅行資訊和授權系統（埃蒂亞斯）與 EES 一起工作已被推遲到 2025 年 5 月。
同時，歐洲之星- 倫敦和巴黎的空間都非常寶貴 - 投資約 1000 萬歐元。
「我們一直在積極進行預測，以準確評估我們所有車站的需求，」一位發言人告訴 EuroNews Travel。 「因此，我們計劃在倫敦聖潘克拉斯和巴黎北站的航站樓安裝約 65 個預值機亭。
「我們也大力加強邊境管制容量兩個車站都設有額外的手動亭和電子門。
為什麼 EES 會讓打破 90 天規則變得更加困難
但這是無法逃避的：如果我申請法國公民身份，我和我的家人的旅行將會更容易，因為我們結婚四年多了，我有權獲得法國公民身份。
如果我可以跳過預先登記並與他們一起在機場和航站樓排隊等候歐盟護照，那麼我在進出英國脫歐島時會遇到更少的延誤。另外，作為一名正式的法國公民，我不會受到 90 天規則的約束（非歐盟國民只能留在法國）申根區最多 90 天（共 180 天）。
作為一個自由工作者旅行作家和像我這樣的第二套房屋主，很容易犯這種錯誤規則。 EES 旨在更輕鬆地檢查旅客是否逾期逗留，因為它將記錄入境和出境的日期。目前，這是由邊境人員手動監控的，他們檢查護照印章的日期。
Parlez-vous Français：獲得法國公民身份有多容易？
我意識到我是能夠申請的幸運者之一歐盟公民身份，但首先有一些障礙需要克服。
當我查看申請流程時，我的心沉了下去。朋友告訴我們通過考試所需的法語水平語言口語測試相當低。但最近它被提升為“B1”，即中級“獨立演講者”。
儘管和我丈夫在一起20多年了，我的口音很糟糕，我很擔心我的法語口語會讓我失望的，所以我在我的日常生活中增加了 30 分鐘的法語學習。
我還需要找到我父母的出生證明，這些證明可以追溯到 1931 年，藏在我姐姐家裡的某個地方。一旦找到這些，我丈夫就必須更新我們的 Livret de famille（家庭書），以包含我們的詳細資訊。婚姻。那時，也只有那時，我才能與法國領事館作戰。
但由於車後座有憤怒的青少年的威脅，解決問題的壓力肯定很大，最好是在 10 月。否則我可能會被逐出家庭以後被迫自己開車去歐盟。
