墨西哥新成立的軍營航空公司本週首次進行商業飛行。
由於惡劣天氣造成一些延誤，墨西哥航空的首航航班於週二從墨西哥城起飛，降落在墨西哥尤卡坦半島的旅遊勝地圖盧姆。
該航空公司的業務將包括墨西哥不同城市之間的國內航班。該公司並不新鮮：它實際上是成立於 1921 年的前墨西哥航空公司 (Compañía Mexicana de Aviación) 的繼承人，該公司在私有化後因財務問題於 2010 年停止運營。
新鮮的是，該航空公司現在由該國武裝部隊直接管理。
為什麼墨西哥要創辦一家軍營航空公司？
墨西哥是最新加入墨西哥軍隊運作的不斷增長的服務名單的。
這是總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾的決定，他已委託軍隊管理眾多機場、飯店、火車、國家海關，甚至是旅遊公園。
墨西哥國防部長路易斯·克雷森西奧·桑多瓦爾 (Luís Cresencio Sandoval) 將軍表示，讓所有這些多樣化的企業都由政府經營軍隊「在已開發國家很常見」。
然而，根據美聯社報道，只有古巴、斯里蘭卡、阿根廷和哥倫比亞等少數國家擁有軍用航空公司。它們大多是擁有少量螺旋槳飛機的小型航空公司，主要在服務不足或偏遠的國內航線上運作。
墨西哥航空將提供飛往旅遊區的實惠航班
墨西哥航空的情況並非如此，該公司將在飛往熱門目的地的國內航班上與商業航空公司競爭Cancun、巴亞爾塔港、洛斯卡沃斯、錫瓦塔塔內霍、阿卡普爾科和馬薩特蘭。
它還預計飛往 16 個目前航班很少或沒有航班的小型支線機場。
該航空公司希望主要在以下方面展開競爭價格：墨西哥城飛往圖盧姆航班的首批 425 張機票售價約為 92 美元（83 歐元），政府表示機票比其他公司便宜約三分之一。
航班每三到四天安排一次，主要是在週末。沒有營運商業航班經驗的軍隊已成立了一個子公司來負責墨西哥航空。
國防部長表示航空開始營運三架波音噴射機和兩架小型租賃巴西航空工業公司飛機，並希望在 2024 年初租賃或收購另外五架噴射機。
墨西哥繼續將公共服務和旅遊業軍事化
洛佩斯·奧夫拉多爾稱墨西哥第一架波音 737-800 噴射機的起飛是「歷史性事件」和「新階段」。
自2018年上任以來，墨西哥總統嚴厲批評了前幾屆政府對國有企業的私有化。政府。
這位總統以懷念過去而聞名，當時國家經營主要的石油、能源、航空公司和電信公司。
由於政治控制，其中許多服務效率低且經常腐敗。洛佩斯·奧夫拉多爾在軍隊中找到了解決這個問題的方法。他認為，武裝部隊是政府最廉潔、最愛國的部門。
在旅遊業方面，墨西哥預計將補充瑪雅列車提供的服務，瑪雅列車是一條頗受爭議的鐵路線，建在瑪雅鐵路上。尤卡坦半島。
再次，是軍隊在建設部分基礎設施。他們會處理好它。
