許多旅行者一直在彌補今年失去的時間。但隨著邊境開放和對大流行病的擔憂消退，並不是每個人都會跳上下一個航班。
根據商業情報機構 Morning Consult 的 2022 年旅行和酒店狀況報告，有些人再也不會計劃休閒旅行。
該報告對美洲、歐洲和亞太地區超過 16,000 名成年人進行了調查。研究發現，在經歷了大幅上漲之後，旅行隔年7月暴跌。
哪些國家的人最不可能休閒旅行？
該報告調查了來自澳洲、巴西、加拿大、中國， 法國，德國， 印度，義大利， 日本，墨西哥、俄羅斯、韓國、西班牙， 這英國和美國。
受訪者來自日本最不願意旅行的人，35% 的人表示他們再也不會去休閒旅行了。韓國其次，有 15% 的人從未計劃旅行，其次是中國和美國，均為 14%。
在歐洲人中，法語最厭惡旅行的人，有 10% 的人表示他們再也不會旅行了。 8% 的英國受訪者和 6% 的西班牙受訪者也這麼說。
為什麼有些人對於出行仍猶豫不決？
儘管新冠肺炎對許多人來說，這仍然是一個健康問題，特別是在檢測和口罩強制要求取消的情況下，還有其他因素導致旅行減少。
數月封鎖造成的經濟不確定性、俄羅斯入侵烏克蘭後燃料成本上漲、通貨膨脹以及對經濟衰退的擔憂都是關鍵因素。 43% 的美國人表示，由於高溫，他們減少了旅行價格。
商務旅行由於人們繼續在線交流而不是面對面交流，它也受到了巨大的打擊。該報告預測，商務旅行的減少可能是永久性的，尤其是對歐洲人來說。
西班牙受訪者最有可能表示他們已經不再接受商務旅行了。商務休閒混合型，或“西裝外套”，旅遊業很可能會接管這個行業。
現在人們出行怎麼樣？
出行混亂罷工和員工短缺造成的問題也削弱了人們對航空公司的信任，導致許多航空公司選擇在公路或軌道上行駛，而不是搭飛機。
蓬勃發展火車旅行，受新鐵路線的推動歐洲，也取消了航空公司的客製化。
這與消費者意識的不斷提高密切相關永續性- 長途鐵路旅行的排放量比普通商業航班的排放量低約 20 倍。
