「過度旅遊」一詞已成為描述大眾旅遊的首選表達方式，特別是對於那些對遊客湧入準備不足的地方。
很大程度上歸功於廉價旅行的出現，探索世界變得前所未有的便捷和實惠。但是，除了涉及明顯的財務考慮之外，我們的生活方式選擇還存在人力、環境和道德成本——尤其是在旅行方面。
什麼是「採摘式旅遊」？
「採掘式旅遊」－這個名詞首先由學術界創造維傑·科里尼賈瓦迪- 超越了對過度旅遊的基本解釋，過度旅遊是由於遊客湧向旅遊熱點而造成的擁堵，同時平衡了經濟效益。這個新短語也更好地涵蓋了大眾旅遊對當地社區的破壞性影響。
近年來，過度旅遊問題在旅遊業本身以及更廣泛的社會引發了激烈的爭論。對許多人來說，旅行不再被視為所有人都可以享受的良性活動。能夠自由環遊世界的特權越來越被視為一種權利。科林吉瓦迪表示，這種觀點正在對地球產生有毒影響，導致氣候危機和生態系統的破壞，並損害原住民的文化遺產和生計。
例如，泰國政府在 2018 年被迫無限期關閉瑪雅灣，以使其因多年不受限制的大眾旅遊業而受損的生態系統得以完全再生。
2016年，威尼斯人乘坐小漁船在該市的朱代卡運河進行抗議，以阻止大型遊輪通行，這些遊輪被指責破壞了威尼斯潟湖脆弱的環境平衡。隨著巨型船隻湧入這座城市，每艘船每天承載數千名遊客，該市草根運動如雨後春筍般湧現，發起了創新計劃，以處理島上遊客湧入所產生的剩餘廢物。
科林吉瓦迪也認為，旅遊公司正在尋求利用對目的地的任何興趣，將其視為未開發的待開採資源，其資產被流失，而對居住在那裡的人們幾乎沒有帶來任何切實的好處。最終的結果是，由於旅遊業引發的高檔化或房地產價格攀升，當地居民因價格過高而被排除在感興趣的地區之外。
對於後一點，有一些當地人正在反擊的例子。例如，在蘇格蘭，該國議會正在牽頭制定一項新的短期出租許可計劃，該計劃可能會在2023 年推出，這將特別影響愛丁堡的歷史中心，那裡的房地產投機者被指責導致租金和房價上漲。
可以採取什麼措施來扭轉這一趨勢？
雖然旅遊業在管理良好的情況下無疑被認為是世界許多地區經濟成長的福音，但可以採取一些最佳做法來最大限度地減少甚至阻止大眾旅遊，從而減輕其最嚴重的負面影響。
在許多主要的旅遊熱點地區，政府和地方當局被指責下意識地做出決策，將經濟槓桿的控制權交給壟斷土地、資本和資源的跨國公司——包括大型連鎖飯店和旅遊業者。真正的挑戰是鼓勵這些企業投資於他們所服務的地區，而不是剝奪他們的資源，關注每位遊客的收益而不是到達的總人數。
賦予原住民控制進入其遺址和名勝古蹟的能力以及對其土地的權利，從而保護其遺產，將確保這些地方不僅僅是遊客的保護區。例如，秘魯已採取措施限制參觀馬丘比丘搖搖欲墜的廢墟的遊客數量，以便為子孫後代保護它。不丹等地向遊客徵收稅費，而巴塞隆納等城市已採取行動禁止新的大規模開發案。這種控制也可能在一定程度上確保高薪工作的更好分配，並避免當地人陷入剝削的陷阱。
隨著冠狀病毒大流行一夜之間在很大程度上扭轉了航空業的成長，減少天空中碳排放飛機的環境效益似乎是顯而易見的。目前，航空旅行相當於全球碳排放量的 2%，但根據國際航空運輸協會 (IATA) 的數據，到 2037 年，乘客數量預計將增加一倍，達到每年 82 億人次。
其中許多旅行都是為了休閒，而不是被認為是必要的；與家人團聚等等。隨著氣候危機的嚴重程度不斷顯現，弱勢群體開始感受到其不斷變化的影響，各國政府可以採取的一項行動是考慮收緊航空旅客關稅和稅收，以完全阻止不必要的飛行。
