歐洲之星的倫敦至巴黎航線是許多歐洲冒險之旅的關鍵。無論您是參加大型鐵路旅行還是自發性的週末出遊，海底列車在旅行者和工人的行程中都佔有特殊的位置。
由於機場仍在苦苦掙扎，而且許多人希望以可持續的方式出行，火車站是一個越來越有吸引力的選擇。從倫敦聖潘克拉斯 (London St Pancras) 到巴黎北站 (Paris Gare du Nord) 只需 2 個多小時，而且（至少在理論上）您可以節省大量時間，也無需費力托運行李。
更不用說二氧化碳減排：就碳足跡而言，一次飛行相當於最多 13 趟歐洲之星旅程。在刮掉飛機廢氣的側面之前，你可以享用很多羊角麵包和下午茶。
但高鐵服務也未能倖免於出行混亂。蜿蜒穿過車站的隊列已成為倫敦聖潘克拉斯的常見景象。據報道，法國當局因人員短缺而阻止該業者增加服務的努力。那麼到底是怎麼回事呢？
巴黎北站本週延誤
那些從巴黎昨天早上（7 月 28 日），巴黎北站面臨長長的隊列，從下層大廳沿著自動扶梯一直延伸到航站樓。
其中一趟列車出現技術故障，導致四趟列車共延誤，歐洲之星發言人告訴歐洲新聞旅遊網。
「護照檢查混亂，」一名乘客在推特上寫道，「你們的一位非常耐心的工作人員@Eurostar 要求舉手示意15 分鐘後出發的火車，夥計，你能看到的所有人都是……”
週日晚上發生了嚴重延誤，營運商取消了兩趟列車，導致一些人滯留了大約四個小時。
歐洲之星澄清說：“這是由於法國高速線上的一列火車發生故障，導致所有交通關閉，隨後導致我們的服務出現意外延誤。” “當然，這種事情時有發生，如果發生，我們會努力照顧客戶。”
英國脫歐是倫敦聖潘克拉斯廣場排隊的罪魁禍首嗎？
雖然任何線路都可能發生技術故障，但倫敦聖潘克拉斯的長隊表明存在系統性問題。許多人表示，英國脫歐是罪魁禍首，因為它需要更嚴格的檢查，從而減慢了辦理登機手續的過程。
一位發言人解釋說：「由於需要在英國護照上手動加蓋濕印，歐洲之星在英國和歐洲大陸之間的邊境檢查時間稍長，因此我們要求乘客留出更多時間辦理登機手續。
該公司預見到英國脫歐會產生問題。在一個提交2016 年 11 月，歐洲之星向上議院提出了對政府堅持退出關稅同盟的擔憂。它警告說：“在車站可用的有限空間內，很難落實新的海關義務。”
該公司補充說：“歐洲之星在其每個主要地點的車站容量都非常有限。” 「這些都是市中心的受保護建築，如果沒有大量投資和多年的規劃，就無法重新建模。這些地點沒有能力重塑空間的利用。
歐洲之星：我應該在搭火車前多久辦理登機手續？
2021 年 1 月後，歐洲之星將建議的報到時間延長至一小時左右。但最新的指導購買標準票的旅客應在聖潘克拉斯出發前 90 分鐘抵達，並在巴黎北站出發前 90-120 分鐘抵達。
不建議早於這個時間到達，因為您最終可能會導致車站人滿為患，並領先於其他火車先於您出發的人。
這一切都屬於體貼的旅行者。正如 7 月 24 日的一名男子所描述的那樣，您不想成為「一對持有下午 3.30 票的夫婦，因為他們無法排在等待下午 1.30 火車的人們前面而與工作人員發生衝突」。
雖然尾部照片對於那些即將出行的人來說，他們會感到壓力很大，但乘客們注意到，歐洲之星的工作人員很好地處理了繁忙的情況，並在必要時叫人前進。
而且，由於聖潘克拉斯車站的安檢和月台之間的距離比巴黎北站要短得多，因此值得記住的是，您看到的是冰山而不是一角。
歐洲之星會增加巴黎和倫敦之間的服務嗎？
歐洲之星通常每天運行 13 趟從倫敦到巴黎的列車，最多可運載 900 人。作為參考，一輛滿載的歐洲之星的重量大約相當於 77 輛雙層倫敦巴士或 140 頭非洲象的重量。
因此，這已經是一項規模龐大的業務，但更多的服務能否有助於緩解需求和延誤？
根據《電訊報》週日報道，該業者希望再增加 4 項服務，但遭到法國邊境警察和安全人員的阻止，他們表示 17 項服務太多，無法處理。
歐洲之星告訴歐洲新聞旅遊網：“我們與當局就如何共同努力繼續增加我們的服務進行了建設性討論。”
相較之下，Cirium 分析師在 2021 年 12 月預測，今年現役商用飛機數量將增加 47%。
「在巴黎北站，法國邊境警察已承諾增加資源，邊境警察已增加人員並開放更多車道，秋季英國邊境口岸數量將增加，這將有助於進一步簡化檢查——正在進行中，」歐洲之星補充道。
儘管今年夏天大量遊客的湧入讓整個非洲大陸的交通提供者不堪重負，但很明顯對火車旅行的渴望就在這裡停留。
歐洲之星最近對 1,000 名商務旅客進行的一項調查顯示，超過一半的人 (56%) 表示，選擇可持續的旅行選擇現在比大流行之前更加重要。四分之一的人透露，他們的雇主現在強制要求員工搭乘火車出行，而小型企業的數字則有所上升。
