德國漢莎航空地勤人員週三（7 月 27 日）早些時候舉行罷工，導致 1,000 多個航班取消。
工會 Verdi 因要求約 2 萬名工人加薪 9.5% 而呼籲舉行罷工，罷工將持續到週四早上 6 點，並警告可能會採取更多罷工行動。
這次罷工導致漢莎航空取消了周三在法蘭克福和慕尼黑樞紐的幾乎所有航班，加劇了繁忙的夏季旅行季節的旅行中斷。
罷工和員工短缺已經迫使航空公司，包括漢莎航空取消了數千個航班，並在主要機場造成了長達數小時的排隊，這讓那些在 COVID-19 封鎖後熱衷於旅行的度假者感到沮喪。
漢莎航空週三表示，對於度假者來說這是“悲傷的一天”無法趕上航班由於罷工，並補充說罷工是不必要的，而且不成比例。
乘客滯留在法蘭克福
迭戈·蘭比亞斯(Diego Lambiase)週三從非洲飛往巴黎，由於續程航班被取消，他發現自己被困在法蘭克福。
「他們說我明天將重新預訂，但當我們到達時，沒有人在這裡告訴我們必須做什麼，我們必須去哪裡，我們將在哪裡睡覺，」他在德國最繁忙的機場告訴路透社電視台。
「我們正在尋找一些漢莎航空的人員，但當我們詢問時，我們被告知今天在機場很難找到漢莎航空的人員。所以我們不知道該怎麼辦，」他說。
漢莎航空員工為何罷工？
威爾第上個月要求為大約 20,000 名工人加薪 9.5%，即 12 個月內每月至少增加 350 歐元，據稱這些工人正受到通貨膨脹的擠壓，並且由於人員短缺在機場。
漢莎航空提出在今年剩餘時間內每月加薪 150 歐元，從 2023 年初開始再加薪 100 歐元，並根據公司的財務業績從 2023 年中期開始加薪 2%。
威爾第拒絕了這項提議，稱其不足以抵銷飆升的通膨，德國6月通膨率達8.2%。
「我能理解（罷工）因為他們現在在暑假期間擁有最大的影響力，」乘坐另一家航空公司前往塞席爾的朱利安·格倫德曼（Julian Grundmann）說道。
「但對於今天想要飛行的每個人來說，對於他們期待已久的假期來說，這很困難，」他說。
威爾第與漢莎航空迄今已進行了兩輪工資談判。第三次定於 8 月 3 日至 4 日舉行。
「如果漢莎航空下週頑固不肯提高報價，我們將考慮採取罷工行動的進一步後果。不排除罷工，」威爾第的馬文·雷斯欽斯基(Marvin Reschinsky)表示。
