破產的義大利國家航空公司義大利航空在連續營運 74 年後於上週進行了最後一次飛行。
最後一班預定航班是從卡利亞裡飛往羅馬的回程航班，於 10 月 14 日星期四晚上 11 點後不久降落。
義大利航空公司已經負債十多年，並於 2017 年進入特別管理，不久就破產了。
該航空公司已被新的國家航空公司 ITA 取代，ITA 獲得了 13.5 億歐元的政府資金來完成收購。
然而，這項決定遭到了憤怒，因為有消息稱，ITA 將僅僱用義大利航空約 10,000 名員工中的 3,000 名員工。
工會官員表示，ITA 工作人員的薪資明顯偏低。
空姐脫衣抗議
在義大利航空公司解散前幾週，工人們舉行罷工和抗議活動，譴責他們的待遇。
對許多人來說，戰鬥還遠遠沒有結束。
本週在羅馬抗議的眾多空服員之一克里斯蒂娜·波格西(Cristina Poggesi) 表示：「我們來這裡首先是為了表達我們的痛苦，同時也向所有被迫簽署羞辱性合約的同事表示聲援。 」
義大利航空前員工脫下舊制服，反對收購。
女人們排成一列站在卡比托利歐山頂上，將肩包放到鵝卵石路面上，然後慢慢脫掉夾克、裙子和高跟鞋。
他們只穿著內衣，高喊“我們是義大利航空！”異口同聲。
這些前員工打算向義大利政府施壓，要求將失業救濟金延長至五年。
失敗的計劃
ITA 的批評者對新航空公司的生存能力表示懷疑。
他們表示，其規模、員工隊伍和機隊旨在吸引外國航空公司，以確保收購交易。
工會領袖安東尼奧·阿莫羅索表示：“從工業角度來看，這是一個失敗的計劃，不利於國家，不利於需要巨額資金的社區，嚴重影響了工人。”
其中，ITA計劃營運從羅馬和米蘭飛往紐約、東京、波士頓和邁阿密的航班。
歐洲目的地還包括巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、布魯塞爾、法蘭克福和日內瓦。
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