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歐洲新聞台在範堡羅國際航空展上採訪了兩位航空業領袖，他們正在開發可能在未來十年推出的超音速噴射機。
想像一下能夠在三個半小時內從華盛頓特區飛往倫敦。目前，你能在七點內到達那裡就很幸運了。
但從 1976 年到 2003 年，法國航空公司和英國航空公司的協和式飛機使此類旅行成為可能，直到維護成本飆升和機票銷售不佳迫使這架超音速飛機停止運營。
從那時起，只有少數公司敢於填補客機留下的空白，開發自己的超高速噴射機，並尋找方法克服導致協和式飛機消亡的缺陷。
其中勇敢者包括科羅拉多州的航空航太新創公司 Boom Supersonic，該公司成立不到四年，以及內華達州的 Aerion，該公司在 16 年前就啟動了復興超音速航空旅行的競賽。
兩家美國企業都在開發能夠在50,000 英尺（15,200m）以上的空中運送乘客的客機——比商業空中交通高約15,000 英尺（4,500m）——以達到至少1,000 英里/小時（1,609 公里/小時）或更高的速度。
Boom 創辦人兼執行長 Blake Scholl 和 Aerion 高級副總裁兼首席商務官 Ernie Edwards 向歐洲新聞台講述了他們在範堡羅國際航展上打破音障的使命。
